对比全新雷凌与秦PLUS DM-i，13万预算到底选谁？

对于想要选择一台10万级混动家轿车的消费者来说，比亚迪秦PLUS DM-i和广汽丰田雷凌可以说是绕不过的选择。  

前段时间，新上市的秦PLUS DM-i2023冠军版车型首次将DM-i车型售价下降至10万内，在市场上收获了不少用户关注，而近日广汽丰田全新换代雷凌也迎来了正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为11.38-14.88万元，新车针对配置和动力系统进行了升级，提升了整车的综合竞争力。  

那么，对于消费者来说，在面对这两款产品时该如何选择？下面我们就来一探究竟。本次的对比车型为指导价13.58万元的秦PLUS2023款冠军版DM-i120KM超越型（以下简称：秦PLUS DM-i）与指导价13.38万元的全新换代雷凌2023款智能电混双擎1.8L领先版（以下简称：全新换代雷凌）。  

首先从设计上来看，两款车型的各自特点是非常明显的，秦PLUS DM-i的设计整体看上去更加精致圆润，而全新换代雷凌的设计依旧是以中庸素雅为主，不过这一次的全新换代雷凌在前包围的设计上增加了部分装饰件，增加了不少运动气息。总之，在设计这部分还是要依据个人喜好，只要是自己喜欢的那一定是最好的。  

其次从尺寸上来看，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm；全新换代雷凌的长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm。相比之下，秦PLUS DM-i明显是比全新换代雷凌大了一圈，势必为更宽敞的车内空间打下了基础。  

而从配置上来看，两款车型同样是你来我往，各有优势。例如，全新换代雷凌智能电混双擎全系标配了最新ToyotaSafetySense（丰田安全感知）3.0智行安全套装，新增RSA道路标识识别辅助系统，主动驾驶辅助系统，紧急驾驶停止系统等。此外，智能互联上支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联，满足了当下消费者对智能科技配置的需求。  

而对于秦PLUS DM-i来说，虽然缺少了L2级别的智能辅助驾驶能力，但拥有的360度全景影像、定速巡航、遥控泊车、电动天窗、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、前排手机无线充电、皮质方向盘与皮质座椅等丰富配置，延续了自主品牌一贯的高水准。  

至于动力总成部分，秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力车型，搭载的1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm；同时搭载的电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为325Nm，纯电模式下NEDC续航里程达120km。  

反观全新换代雷凌，是一款油电混动车型，其搭载了全新第五代智能电混双擎，搭载的1.8L自然吸气发动机最大功率为72kW，峰值扭矩为142Nm，WLTC综合工况下油耗低至4.32L/100km。  

就两款车型的用车成本和驾驶体验来讲，得益于动力形式不同，秦PLUS DM-i显然要更具优势，并且120km的纯电续航足够满足大多数用户的日常通勤使用。  

综上所述，对于面对比亚迪PLUS DM-i2023冠军版和全新换代雷凌不知道该如何选择的消费者来说，其实选择并不难。  

比亚迪PLUS DM-i2023冠军版的优势在于能上绿牌，同时车辆在颜值、空间、配置以及动力方面的整体表现都非常亮眼。而全新换代雷凌的优势在于相比以往针对配置与混动系统进行了大幅升级，整车的综合实力得到提高。  

如果说你需要绿牌，并想要一台性能与经济兼顾车型的话，那选择比亚迪秦PLUS DM-i2023冠军版一定最适合；如果说你所在城市没有号牌限制，那么全新换代雷凌也是非常不错的选择，毕竟车辆在实力提升的前提下还拥有合资身份。