配L2级辅助驾驶起售不足10万？凯翼昆仑誓要抢夺合资饭碗

在长城脚下开上市发布会在车圈内应该算得上首次，殊不知的是，如此高调的发布会在用户看来却处处亲民。

3月20日晚，在北京八达岭长城脚下，凯翼汽车高调宣布旗下全新中型SUV——凯翼昆仑正式上市，售价区间为9.99-14.99万，同时现场还开启了混动版车型的预售，预售价为15.99-23.99万。

昆仑，是凯翼在启用全新车标后的首款SUV车型，自身定位中型SUV，基于i-FA平台打造，提供5座/7座车型可选。

具体来看，定位中型SUV的凯翼昆仑，车身尺寸达到了4738/1968/1708mm，轴距2820mm，这一尺寸表现对比同级车型来看或许算不得大，但结合凯翼昆仑自身不到10万元的起售价来看，诚意已然拉满，这也解释了何为“勇气”。

当然，除了定价上的优势，凯翼昆仑还不足以冠上“亲民”的名号。

对于现如今的消费者来说，一辆车的颜值表现往往代表着自己的品味如何。鉴于这一点，凯翼邀请了意大利设计师——罗维·维麦什亲自操刀，整体采用了以运动、豪华为框架的全新设计理念。

具体来看，由前中网、大灯、雾灯构成的“X”形设计，为整车带来了极强的视觉冲击，辅以20寸刀锋运动轮毂、双边四出排气，完美刻画出了凯翼对运动的极致追求。

与外观主打的运动风不同，凯翼昆仑在内饰部分较为注重对豪华、科技感的打磨。

内饰上，14.6英寸中控大屏采用了悬浮式布局，配合12.3英寸的全液晶仪表以及经过钻石切割工艺的水晶档把，科技感与豪华感直接拉满。

除此之外，大面积软性材质的包裹除了使内饰更加亲肤之外，整体质感也得到了进一步的提升，使其整体更加符合当下年轻消费者对于品质、个性的追求。

发布会现场，凯翼厂家还表示，凯翼昆仑的各项配置均是与用户共创而来的，并按照使用频率的高低匹配，进一步避免华而不实。

新车全系标配了LED大灯、540°全景影像、电子换挡、自动驻车以及车道偏离预警、定速巡航等安全性配置，时刻为用户的出行安全保驾护航。

同时，凯翼昆仑所搭载的华为HiCar、腾讯生态座舱、64色氛围灯以及座椅通风/加热/记忆等配置也为用户的长途出行生活增添了几分乐趣。

背靠奇瑞集团的凯翼昆仑，在动力上也是采用了奇瑞广受好评的“鲲鹏动力系统“，这套系统经过了市场多年的考验，在可靠性上自然不是问题。

此次发布会上凯翼昆仑只带来了燃油版车型，分别为1.6T的昆仑300以及2.0T的昆仑500，对应的最大功率分别为145Kw、187Kw，峰值扭矩为290牛米、390牛米，匹配的传动系统则为7挡双离合变速箱。

值得一提的是，凯翼昆仑在底盘悬架上采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘则为柔性副车架加软连接，由此一来，新车可完美兼顾操控与舒适性，真正意义上实现了“鱼与熊掌“的兼得。

至于混动车型，凯翼昆仑此次并未宣布上市，仅仅公布了预售价格，分别为110公里版15.99万、180公里版17.99万、260公里版23.99万。

不过根据目前得到的信息来看，混动版车型将基于1.5T发动机打造，提供单电机、双电机两种不同版本可选，前者最大功率为150Kw，后者的最大功率则为270Kw，这套混动系统凯翼也将其命名为“昆仑iHD“。

横向对比同级车型来看，凯翼昆仑的优势无疑是非常明显的，其不但拥有着超大的空间表现以及丰富的智能化配置，且其自身9.99万的起售价也彰显出了自身的诚意。

尤为重要的是，背靠奇瑞集团的凯翼昆仑在动力系统的匹配上也采用了奇瑞的黄金动力“鲲鹏系列“，这也使其自身的竞争力进一步加强。虽然混动版车型的出现拉升了其自身的定位上限，但结合现阶段插电混动的内卷程度来看，凯翼昆仑的”iHD“版车型也未必不可一战。当然，就目前来看，燃油版车型的市场竞争力无疑更强一些。