30来万就有空悬+智慧四驱，岚图追光性能如何

随着越来越多的优质自主高端新能源车的先后上市，如今BBA对于国内豪华车市场的掌控力正在不断下降，这之中，最为明显的就要属豪华C级车领域了，毕竟该领域不仅有着比同级BBA更贵的蔚来ET7。而且，在豪华C级车领域，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L还正处于“前有狼，后有虎”的处境之中，而这里的“狼”指的是我们刚刚提到的蔚来ET7，至于“虎”则是指正处于预售中的岚图追光。尤其是岚图追光，作为“后来者”的它对比同级BBA更是处处都是优势，比如更出色的智能体验与更高级的驾控体验。我们就以岚图追光对比奥迪A6L为例来看看。

一直以来，奥迪A6L在豪华C级车领域的差异化优势都是价格，因为它虽然厂商指导价高于了40万，但很多时候都会有着较大的终端优惠力度。可奥迪A6L就算再降价，门槛也在30多万，而岚图追光则是预售起步价才32.29万，所以，在岚图追光面前，奥迪A6L是很难存在价格优势的。

而且，奥迪A6L还是典型的高低配，比如，像四驱、360°全景影像、电动尾门、方向盘加热、座椅加热、后排隐私玻璃这些配置，都只会出现在它的中配，甚至高配车型身上；反观岚图追光，这些配置在它身上，都是标配，并在此基础上还给到了座椅通风、丹拿音响等豪华配置，以及在预售价35.29万的中配车型身上就配备了座椅按摩、电动腿托、魔毯空气悬架等旗舰配置。得益于此，岚图追光非但要比奥迪A6L更具质价比，同时得益于配置的丰富与旗舰豪华配置的搭载，它还能让用户及家人在出行过程中获得更多的舒适与享受。而咱们选豪华C级车，图的不就是更舒适的出行品质吗？

并且，岚图追光相较于奥迪A6L在用车品质上的优势或许还要比大家想象中更大，这主要是因为它的用料更考究、智能更先进所导致的。像用料方面，奥迪A6L与同级的宝马5系、奔驰E级一样，车内均是有着大面积的皮质，以及一些饰板修饰，豪华感和舒适性都非常不错。但是岚图追光的用料更加“不讲道理”，用上了保时捷Taycan等百万豪车才会有的DINAMICA生态麂皮，触感更加高级，更有质感，同时还能减少80%的二氧化碳排放，可谓是兼具豪华与健康了。

至于智能，奥迪A6L目前还停留在L2级智能驾驶都需要选装的时代，而岚图追光却是搭载了支持30+项智能辅助驾驶功能的L2.9级智能驾驶，并以此既能很好地帮用户规避各种碰撞风险，也能在城区快速路、高速和停车场景提供驾驶辅助，让用户的驾驶更轻松与安全。并且岚图追光还配备了全球首创的远程挪车功能，只要手机有信号，就能做到随时随地挪车。同时追光还全系标配了60英寸大画幅的AR-HUD功能，能够显示30多项交通信息，让用户无需低头就能掌握各项信息，专心驾驶，减少事故的发生。

除此之外，车辆的空间也是很影响用车品质的。而正如上图所示，相较于奥迪A6L，岚图追光的车宽、车高都是要明显优于奥迪A6L的，再加上它的后排中部并没有奥迪A6L那样高的凸起，所以，其横向和头部乘坐空间都是要比奥迪A6L更出色的。而且，别看岚图追光的轴距相较于奥迪A6L有着少许劣势，但追光的后排空间达到了1.71平米，比A6L还要大，因此两车实际乘坐起来，却是追光的腿部空间更自由。由此可见，岚图追光的空间优化也做得很不错。

当然，车子买来不是用来坐，就是用来开的，因此，车辆的开起来怎么样也很重要。其中，奥迪A6L的操控取向是偏家用的类型，虽然操控极限并不高，但得益于方向盘指向的精准、底盘悬架的软硬适中，开起来会让人觉得很容易掌握。尤其是奥迪A6L的四驱车型，其前后轮出色的动力分配，还能帮助车主很好地应对冰雪路面。

岚图追光则是配备了可保持最佳制动力的CST舒适制动系统，其使得它开起来会很像一台油车，这在电车中是非常少见的。而且，论底盘素质，岚图追光还要比奥迪A6L还要强上一些，因为它不但采用了侧向支撑性与行驶平稳性出色的前双叉臂和后五连杆独立悬架，同时其还配备了能实现0-100%扭矩分配的智慧四驱，且这套智慧四驱还总是能给到车辆四个轮最佳的扭矩，并使得岚图追光跑起来会比奥迪A6L还要稳、还要容易掌控。并且，如果你对底盘质感要求比较高的话，还可以选装岚图追光配备了魔毯空气悬架的车型，这项配置能根据道路情况智能调节悬架阻尼，所带来的行驶稳定性与滤震性能跟奥迪A8这样的旗舰豪华轿车都有得一拼。

自面世以来，岚图追光就一直被大家称之为“卷王”，只不过很多人都以为它的“卷”只是在于价格够低、配置够高；而实际上，从上文岚图追光与奥迪A6L的对比中我们可以看出，这款新晋的豪华C级车在豪华体验、舒适乘坐、用料、智能与驾控这些方面也做得十分出色，并超越了奥迪A6L。所以，岚图追光的“卷王”之称可谓是名副其实，并极有可能凭借着更豪华、舒适和好开等优势，成为奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的又一大对手。毕竟能以更低的价格买更优质的豪华C级车，又何乐而不为呢？