网传要退出中国，却在海外公布16辆新车，而且一辆比一辆强

三菱日前公布「Challenge 2025」计划蓝图，并透露将推出 16 款新车，其中有 3 款车先前已亮相，而从发表的简报中可以看到有两款新货卡车型，其中一款则是纯电车型。近日三菱也于泰国曼谷车展中亮相全新概念车 XRT Concept，并可视为新一代 Triton/L200 的雏形，外观上越野气息更加浓厚，粗犷的外貌增添其霸气感，而全新 Triton/L200 预计今年会在泰国上市。

强调越野风格氛围，迷彩样貌凸显新一代车型特点

三菱于 2023 东京车展中亮相了 Triton Ralliart，其车款在 2022 年 AXCR 亚洲越野拉力赛中拿下冠军，而原厂也延续了越野赛事的风光，将此概念强化并注入到未来新车的身上。XRT Concept 以全车迷彩之姿登场，从车头来看，可以明显够受得到设计更为硬派，头灯的造型也更加尖锐，大面积矩形格栅搭配着全新样貌的下气坝，颇有军事用车的设计感。

车侧部分，可以看到在迷彩包覆下，前门左下方有着象征着三菱运动赛事的 Ralliart 字样，而在后门则有斜条纹饰的的涂装，代表着原厂强调新车其具备运动化的调校，而轮拱的设计更加方正，搭配上越野轮胎配置，侧踏板也有所加长。车尾方面依旧延续方正的风格，后斗上载运着两个越野胎，后挡泥板变得更长及更宽。

今年泰国抢先上市，拉力赛版本将参与 2023 年 AXCR 亚洲越野拉力赛

第 5 代 Triton/L200 于 2014 年推出，并在 2018 年进行改款，而第 6 代车型也将在 2023 年抢先在泰国市场上市，后续也会在东协、大洋洲及全球等市场发表，但目前关于车辆的规格皆未得知；三菱首席执行长 Takao Kato 表示，全新 Triton/L200 目前正在各地进行测试，来做最后的调校，而新车也将融合在拉力赛场上的相关知识及技术。

此外，Takao Kato 也提到新一代 Triton 拉力赛版本也将参加 2023 年亚洲越野拉力赛，届时 Ralliart 车队与三菱会提供相关支援，期望能复制 2022 年拉力赛的胜利。