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月底，长安UNI-V智电iDD正式上市，定位是紧凑家轿，智电iDD是长安自己开发的插电混合动力科技，紧接着3月份实验室收到邀请参加南区举行的长安智电iDD超感体验活动，目前整个长安车型阵营中，搭载了智电iDD插混技术的车型只有UNI-V、CS75 PLUS和UNI-K三款车型。
路线从广州天河区出发，途径南昆山森林公园盘山公路，最后抵达惠州温泉小镇-黄沙洞温泉度假区，全程230多公里。以长安UNI-V为例，在NEDC工况下，纯电续航里程达到113km，满油满电综合续航里程是1100km，馈电油耗4.2L/100km。因此，按照上述路线行驶单程下来，油表降幅仅为1/4，但长安UNI-V 智电iDD能够吸引你的绝不仅仅是在燃耗方面的优秀表现。
极致省油：在广州这样交通拥堵比较严重的城市，燃油车的油耗已经让越来越多的家庭开始吐槽，选择一台电气化车型，即便不是纯电车型，也能在燃油消耗上减轻很多经济开支，UNI-V智电iDD就很好的填补了这块市场需求，虽然市面上现在已经有很多混合动力、插电混合动力的车型在售，但长安UNI-V智电iDD利用自己的技术优势为整车的用车体验带来了新的东西。
例如它支持EV/HEV/i-X空间/自定义共计4种驾驶模式，在HEV模式下，起步依靠电机驱动，燃油发动机完全不参与做功，这在根本上杜绝了高油耗，在这个基础上，UNI-V智电iDD的驱动电机静谧性也非常好，进一步提升了驾驶体验。作为一台插混家轿，UNI-V智电iDD支持直流快充，仅需半小时即刻将电量从30%充至80%，同时还提供对外放电功能，可满足喜欢户外露营的家庭需求。
优秀的操控表现：长安UNI-V智电iDD除了拥有一副漂亮的外形，在驾控和性能方面也展现出不小的吸引力。在南昆山的盘山公路上，这款车的操控性令广大同行印象深刻，一方面，它搭载了DTV动态扭矩矢量控制系统，遇到弯道特别多的路况，这套系统可谓身手不凡，它能根据驾驶者的加速意图智能分配内外侧轮的扭矩，让过弯变得一场轻松和踏实，加上UNI-V智电iDD原厂就给到的马牌特供MC6高性能轮胎，无论干湿地面都能提供良好的抓地能力。
方便易用的智能化配置：内饰部分，UNI-V智电iDD提供暗夜陨石灰和电感科技蓝2套专属配色，整个内饰的设计延续了UNI家族的先锋视觉体系，全系标配了3+10.3+7英寸三联屏，多功能方向盘尺寸不大且采用平底设计，除了提升内饰的运动特性外，对减少方向盘对仪表产生遮挡也起到了不小作用。
内嵌于车机系统的全场景智慧语音交互系统，只需要一句“你好小安”即可唤醒，然后可以用于语音指令来设定导航、音响等常见的系统，这对于长时间在盘山公路驾驶来说，极大的提升了驾驶安全性。内置的透明底盘540°环视系统、高速下道分心提醒、车道辅助、并线辅助、行人保护、IACC集成式自适应巡航系统，一堆的智能科技加持，让长安UNI-V智电iDD的驾驶者们，无论是老司机还是新手，都可以轻松安心的驾驭。
小结：插混车型是最近2年国产自主品牌都在发力的细分领域，长城、吉利、比亚迪都相继在长安之前推出了各种插混车型，追随这一趋势的长安智电iDD产品阵营选择在这个时间点加入竞争，首先基于国内用户对这类插混车型的认可，它们确实解决了高燃耗+续航里程焦虑2大问题，开着油车喊疼，开着电车担心续航不够的朋友是时候考虑尝试一下插混科技的魅力了！
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