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3月23日，丰田第五代智能电混双擎中国首车--广汽丰田全新换代雷凌正式上市。除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元。
新车的长宽高依旧为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，坦率地说，新车从设计角度考虑更像改款车型，外观与现款相比变化不大，最大的看点，是第五代智能电混双擎系统。
在技术层面，丰田使用了诸多细节升级，包括用锂电池取代镍氢电池等等，让车辆的动力变得更强，也更省油。
重点是：相比PHEV，丰田的这套系统不用充电，只要油箱里有油，就能随时最大动力输出，一箱油能跑1000公里。
丰田智能电混历经5代26年进化，在全球范围内已经拥有了2000万的车主，重点是至今都保持着“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。此次发布的第五代智能电混双擎技术。
你可以理解为是丰田针对：不方便安装充电桩，同时对低油耗和长续航有高要求的用户而设计研发的。
具体来看，以全新换代雷凌为例。全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率相比老款车型提升15马力，可达137马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，并带有三种驾驶模式选择。
相对于第四代THS提升了12%的电机效率，电机加速助力提升到全速域，零百加速提升了2秒多，进入9秒区间（0-100km/为9.65秒）
无需外插充电，WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，车辆可避免出现插混车型亏电油耗偏高的尴尬。官方宣传，一次加油，可以轻松跑1000公里。作为参考：相对那些同级别的PHEV车型，综合油耗有将近20%的优势。
另外，自动辅助驾驶混动版全系标配，丰田终于开始卷了。
智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，对比2.0版，升级了PCS预碰撞安全系统，识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞，不仅防追尾，更防正面碰撞、侧面碰撞，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增RSA道路标识识别辅助系统、世界首创PDA主动驾驶辅助系统，世界首创EDSS紧急驾驶停止系统等等。后者支持监测到驾驶员失去操作能力时，车辆可以能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。
内饰配置全新的10.25英寸横屏车机，12.3英寸全液晶仪表盘。是的，这次丰田依旧给它配置上了相当大的屏幕。
至于车机部分，不用考虑太多，这次雷凌是开放了第三方接口，支持苹果CarPlay，华为HiCar和百度CarLife，几乎是已经通用了目前所有的移动端。
车机这种数码科技类的做得没有别人好，那就放开让第三方介入，这个思路个人感觉相当正确的。
当然了，如果你想好好试试原厂自带的，换代雷凌也拿出了新的方案。车机支持车载微信功能，应用也很多，包括：bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等。系统支持OTA升级，语音助手也有了，叫：T-CHAT智能语音交互。
科技配置部分，换代雷凌配置了同级少有的“数字钥匙”功能，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况。虽然这些功能在自主品牌车型中常常看到，但至少对于丰田，在这么一款入门级的家轿中配置上，还是相当少见的。
总之，本次换代雷凌的精华都在混动版上，第五代THS，大力气升级的全新车机系统，T-pilot辅助驾驶，多且新的科技配置。
有预算的话，冲就完事了。
关注这个第五代THS的朋友，在本次发布会现场，广汽丰田也表示，将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品，不妨蹲一波看看？
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