大众出手了，现款探岳至高补贴5万，值得抄底还是营销噱头？

近期关于优惠和补贴的“风”一直未停止过，在雪铁龙的“豪爽”带动下，一汽大众也推出了优惠补贴活动。而中型SUV——探岳在其中降幅较大，该车至高补贴50000元，此次活动截止日期为3月31日。

其实，该车型此前也有不同程度的优惠政策，所以有网友就认为此次补贴更像是营销噱头，不知道大家怎么看。当然，抛开这些因素不谈，探岳这款车型究竟表现如何呢？我们先来了解下这款车。

外观设计方面，探岳依旧坚守传统风格不变，格栅与大灯融合在一起，前脸的视觉宽度较为突出。中网则采用双层设计，中间被镀铬装饰条一分为二，8个X造型的网格与大众车标相组合，看上去有一定的运动氛围。大灯组造型较为低调，依旧是大众家族化设计。

车身方面并无过多亮点，弓型腰线有一定的层次效果，黑色侧裙则带来了较高的视觉重心，整体车身仍然保持了居家风格。

如果没有宽大的贯穿式尾灯，该车尾部的视觉感受同样较为平庸，也正是这种低调设计风格让尾灯显得较为突出一些。底部则点缀了银色护板和双边共两出排气装饰，整体来讲，车尾还是比较有年轻氛围。

大众的低调并不只存在于外观，内饰也同样如此。车内并未使用当下流行的简洁设计风格，而是采用了嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏的传统设计，同时控制区也配备了触控式按键。虽然车内保留了一定的科技氛围，但传统化的设计理念还是比较清晰的。

配置方面，除10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控屏为标配外，座椅电动调节、L2级辅助驾驶系统以及可开启式全景天窗均为标配。同时，高配车型还将配备10扬声器的哈曼卡顿音响系统。

尺寸方面，探岳长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。仅从轴距方面来看，探岳在中型车领域中并没有较大优势。身高180cm的男士坐在前排时，头部空间为4指。不过，受车顶全景天窗的影响，后排头部空间仅剩1指，而腿部空间则达到了2拳有余的表现。虽然后排头部空间有限，但腿部空间与其轴距长度形成反差。

动力方面，新车提供1.4T和2.0T（低功和高功）两种排量可选，前者最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；后者低功版最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，高功版最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。传动方面则全系匹配7挡双离合变速箱。另外，R-Line版还将提供两款四驱车型可选。

选择层面上，如预算有限可考虑两驱豪华Plus进阶版，该版本指导价为21.79万元，虽然位于入门级车型之后，但2.0T发动机相比1.4T较为突出一些，同时配置方面也比较丰富。如预算充足，也可考虑R-Line版的两款四驱车型，其通过性稍好，同时在辅助驾驶方面的配置也比较丰富。你认为这几款车型中，哪款更值得入手呢？评论区里留下你的见解吧。

​