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外观内饰变化不大 新款雷凌双擎运动版实拍

 作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌也是市场上消费者眼中的香饽饽,凭借着历代车系打下的良好口碑,雷凌也能算是丰田旗下的主力产品之一,今天我们受邀拍摄了新款雷凌双擎运动版车型,来看看这款车外观、内饰、配置等方面的变化。

哦,对了,这款车型目前已经上市,上市新车共计9款车型,售价区间11.38万-14.88万元。

外观——变化不大,细节有提升

先来看看车辆的外观设计,新车的外观设计变化并不明显,依旧延续了现款车型简约、大气的设计风格,具体有什么变化呢?一起来看看。

外观小结:外观部分的变化确实比较少,都是细节上的修改,不过整体看来车辆的质感、精致感有了一些提升。下面,我们再来看看车辆内饰的变化。内饰——细节调整、配置有提升

内饰部分,新车依旧延用了现款的整体设计风格,不过配色、细节和配置有了一些变化,质感上也有了一些提升。

内饰小结:全液晶仪表盘+10.25英寸中控触屏,这样的配置水平已经达到了目前的主流水平,而新车配备的车载系统也比现款车有了明显的提升,功能、易用程度都达到了不错的水平。

动力及驾驶辅助——全面提升

动力部分是新款雷凌双擎的重点更新内容,新车配备的这台1.8L发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,电机峰值功率53kW,峰值扭矩163N·m,其综合功率相比老款车型提升11kW,可达101kW,匹配E-CVT电子无级变速系统。电池方面,老款车型使用的是镍氢电池,而新车更换为能量密度更高的三元锂电池。

新车在智能方面也有提升,尤其是双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0)。它首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器,新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。

车辆的动力和驾驶辅助系统是更新的重点,不过很可惜我们这次没有机会对这辆进行试驾,之后我们如果有机会获得试驾车辆,会带来更为详尽的测试。

总结:车辆的静态部分变化并不是很明显,外观的细节让车辆看起来更精致、也更美观,内饰配置有了明显提升,尤其是全液晶仪表盘和功能更强大的车载系统,不仅提升了内饰的质感,也增加了车辆的多媒体功能,更符合消费者的用车习惯。动力部分,从官方的资料来看,更经济、动力更强,智能驾驶辅助也更智能。可以说新车的产品力有了明显的提升,是值得推荐的一款车型,喜欢雷凌双擎的朋友不妨到4S店亲自体验一番。

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