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来自大众平台?福特首款纯电SUV发布 实力比ID4更强!

福特作为北美老牌车企之一,很早就已推出了纯电车型——福特Mustang Mach-E(电马),不过这是基于福特自研的GE1平台打造,而新的专用平台仍在研发当中。

而在福特自家全新纯电平台开发工作完成前,福特将基于大众MEB平台技术打造纯电动车型,于是有了这台官方命名为Explorer EV(直译为:纯电探险者)车型,新车预计在2024年第一季度在欧洲市场上市,但目前已开始接受预定,起售价预计为4.8万美元,约合人民币33万元。

外观方面,可以看出新车大量延续福特车型上平直的车身线条,这与现款燃油版探险者颇为相似,例如以方正的造型搭配悬浮式车顶设计,并采用“游艇式”后窗造型。

不过,Explorer EV作为纯电车型将运用更简洁的风格,由封闭式中网搭配类似贯穿式设计,并以标有“Explorer”字符的中部装饰条与两侧灯组衔接。

尾部方面,新车保持较传统的灯组造型,只是以贯穿饰条将灯组进行衔接,呈现出电气化的层次感,与前脸相呼应。

尺寸方面,官方还未公布具体信息,只了解新车长度不到177.1英寸(4.5米),略短于共享底盘的大众ID.4。作为参考,海外版ID.4长宽高分别为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米,但轴距表现已达到中型SUV标准。

内饰方面,Explorer EV延续了福特家族纵向操控屏的设计,虽然新车以更简洁的风格呈现,但能看出内饰有着很强烈的美式豪华感,采用了类似环抱式的设计。

同时,新车中控屏将支持三种角度的调节,搭配的是电子怀挡,让科技感营造也比较到位。

动力方面,福特尚未公布太多细节,但透露Explorer EV将同时提供单电机车型与双电机车型,因为新车是基于MEB平台打造,所以可参考大众ID.4,双电机最大功率超300匹。

续航方面,有外媒推测,Explorer EV将搭载容量为58千瓦时和77千瓦时的电池组,其最大续航里程将超过500公里。支持快充模式下,电池可以在25 分钟内从10%冲到80%。

作为一款欧洲市场的纯电SUV,该车竞品有大众ID.4、斯柯达ENYAQ以及Model Y等车型。


上汽大众 ID.4 X

指导价:19.59-29.29万元


特斯拉Model Y

指导价:26.19-36.19万元


斯柯达ENYAQ

之所以新车没有在北美市场率先上市,也是因为欧洲市场同样是福特的主要战场,而Explorer EV更多是作为欧洲市场开发的车型,毕竟在北美本土市场,福特已推出Mustang Mach-E,以及纯电皮卡F-150 Lightning,后者则是基于福特纯电平台打造。

据悉,福特开发的专用纯电汽车平台,有用于全尺寸电动皮卡和SUV,以及用于电动轿车和小型SUV,而福特皮卡一直都是北美最畅销车型,所以其电动版本自然成为更早完成研发的车型。

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