广汽丰田全新换代雷凌入市，推动A级轿车市场彻底变革

广汽丰田全新换代雷凌3月23日正式上市，售价11.38万-14.88万元。这款新车在电混系统和智能化两个方面进行了较大的升级，并且售价基本维持在与老款相同得价格区间，可谓是“零价差”的巨大产品力升级。作为A级轿车细分市场中的热销车型，全新换代雷凌的此次升级将会让当前的A级轿车市场产生重要的影响。

全新换代雷凌配置了行业内领先的第五代智能电混双擎系统，比之前双擎系统着重提升了电动性能，在全速域的电驱动加速表现更能呈现出接近纯电动车的表现。在电驱动能力提升的同时整车的三电系统做了轻量化处理，使驾驶的轻快感得到提升。

在电混双擎系统升级的同时，全新换代雷凌的智能化也得到全面的提升。智能辅助驾驶系统、智能座舱和智能互联系统共同构成了智能化能力的极大飞跃。其中T-PILOT可以实现准L3级的驾驶辅助功能，不仅在A级轿车市场中处于绝对领先的地位，在整个大市场中同样位于第一阵营。智能座舱则全面改善了用户的智能化体验，它提供的语音控制、车载微信、无线投屏功能会让用户获得非常新颖的使用体验。

综合来看，全新换代雷凌的四项主要升级放在A级轿车市场具有很强的竞争力。仅仅3年前，类似的功能还只会出现在中高端的纯电动车上。广汽丰田此次在雷凌上投入如此之多的技术升级，显然是洞悉了近年来A级轿车市场的潜在变化，欲意通过产品的革新来重塑其A级轿车市场标杆的地位。

A级轿车市场一直以来都是中国汽车消费市场中最大的一个细分领域。根据乘联会的数据，A级轿车在整个轿车市场中的占比一直在40%至50%之间。在2022年2月至2023年1月这一年时间里，有10个月的销量占比在45%以上，最高达到51.6%。A级轿车之所以能够占据巨大的市场空间，主要是因为该级别车型配置相对丰富、空间尺寸适合中国家庭、售价亲民、具备很强的实用性。

从去年开始，A级轿车市场格局开始发生变化，新能源车的市场销量占比呈现快速上升的趋势。从这种现象可以看出，A级轿车的消费者对电动化、智能化的需求程度日益增强，并将这二者作为购车决策中的重要考虑因素。而相对应的产品方面，燃油A级轿车产品中缺乏能够承接消费者需求升级的车型，大部分产品的更新换代仍然遵循着沿袭了十几年的老规则。如今，全新换代雷凌彻底改变了这种现状。

面对全新换代雷凌强有力的产品力升级，有一种声音认为它是当前汽车行业“内卷”的充分表现，但实际上这是对“内卷”含义的误读。在上市发布会现场，广汽丰田执行副总经理文大力的讲话中先后提到了“做高质量发展的中国企业、做价值至上的长期主义者、做电动化和智能化普惠的领军品牌”，这三点已经说明广汽丰田的目标是长期发展，把技术进步的成果惠及更广大的消费者。从这个角度讲，全新换代雷凌是促成细分市场变革的先行者。

市场总是跟随先行者的动向变化。对于广汽丰田而言，全新换代雷凌是重新划分A级轿车市场的重要车型，它将以全面领先于竞品的产品实力重新定义A级轿车，打破固有格局。就像广汽丰田副总经理彭宝林在发布会上说的：“当前车市内卷的破局之道在立标杆，全新换代雷凌要成为智能中级车的新标杆。”从这个层面讲，全新换代雷凌不仅对于广汽丰田是重要的，对于整个A级轿车市场同样也是重要的，它将会带领整个中国A级轿车市场破解价格内卷的竞争模式，走向下一个时代。

作为电气化的先行者，广汽丰田在重塑市场格局方面具有丰富的经验。根据广汽丰田刚刚发布的2月份销量数据，在所有车型中智能电混双擎的比例占到了31.4%，这是一个相当可观的数据，说明市场对广汽丰田电气化动力系统的高度认可。

进行了如此巨大的功能升级之后，价格却没有多少变化的前提下，全新换代雷凌将成为标杆这件事已经没有多少悬念。接下来全新换代雷凌将要面对的真正对手也不再是传统燃油车型，而是新晋的纯电动A级轿车。全新换代雷凌与这些电动竞品之间也存在着明显的优势，其智能电混双擎系统在具有接近电动车的行驶质感的同时还兼具了1000公里长续航和不依赖充电设施的特点，这些都是对电动车痛点的直击。

在剧烈的车市变局之下，即便是曾经坚如磐石的A级轿车市场也出现了鲜有的变化。全新换代雷凌正在推动一场A级轿车市场的剧烈变革。