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来自风行雷霆的灵魂拷问

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作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)


“同级别纯电动车就一定比油车贵吗?”“新能源车主必须接受冬季续航暴跌吗?”“享受安全智慧出行只能提高预算吗……”

 

从今年3月21日开始,风行雷霆陆续向行业抛出灵魂拷问。一连串的话题和关键词,不仅直击新能源汽车行业的痛点、困点,而且将消费者购买新能源汽车的难点和顾虑都摆在了桌面上。

 

每个热点话题甫出,众人表情各异。有人大赞东风风行敢于发声,践行时代担当,坚持以人为本,设身处地为消费者着想。质疑者则认为,宣战燃油车、叫板新势力,风行雷霆嚣张的背后是吃不到葡萄说葡萄酸。


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出题者,亦是答题者。

 

当下是智能电动车井喷的时代,也是造车新旧势力群雄逐鹿的时代。潮流滚滚向前,然而,无论市场如何变幻风云,汽车的本质始终没有变,消费者对真实续航、安全性能和智能配置等科技平权产品的追求没有变——汽车行业比拼的,仍然是底层实力和扎实功底。

 

这造就了一批批像风行雷霆这样发起进攻的“孤勇者”——他们用自己的方式,针对市场痛点、终端变化,倒逼行业加速破局革新。

 

“东风风行要做的,不是新能源车市里的及格生,而是优等生。”2022年11月24日,东风风行在其新能源战略发布会上,宣告品牌全面布局新能源赛道:3年内实现新车型100%电动化,5年内停产燃油车,2025年成为中国年轻人喜欢的新能源汽车主流品牌……东风风行“光合未来”计划呼之欲出。


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这个品牌志在展开一场科技变革、一次全新升级体验。那场发布会上,新品多,技术储备充沛,目标清晰,东风风行全新纯电紧凑型SUV——风行雷霆便是其中代表之一。

 

作为“光合未来”计划的首款产品,风行雷霆是东风风行20年造车沉淀之集大成者。它搭载铠甲电池、华为TMS2.0热泵热管理系统、Fx-Drive领航智驾系统等诸多先进科技,让外界看到这家老牌车企决心毫无保留地满足用户和市场需求。

 

风行雷霆是东风风行的品牌革新者,亦极可能是新能源车行业的搅局者。

 

01.

破局


中国已成为全球新能源汽车市场的沸腾之地,这里奔涌着无限的潜力与机遇。

 

2022年,中国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。

 

中国汽车工业协会(中汽协)称,我国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。在政策和市场双重作用下,2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点。

 

这家机构预计,2023年,我国新能源汽车累计销量达900万辆,同比增长35%。


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足够广阔的样本容量、步步攀升的用户接受度,为新能源汽车产业催生出一个个重大风口。只要嗅觉敏锐,及时抓住机遇,就能收获红利,而紧凑型纯电动SUV细分市场便是其中之一。

 

在多数新能源车消费者看来,与燃油SUV等相比,纯电动SUV无论是使用经济性,还是科技智能配置,均能带来颠覆性的用车体验。比亚迪宋PLUS、大众ID.4、小鹏G3、哪吒U、埃安(AION V)等多款紧凑型纯电SUV热销,使该市场呈现欣欣向荣的景象。

 

但质疑的声量也不小。其一,续航成痛点。大部分纯电动汽车续航在400~500公里,基本上都跑不到标值,尤其是在北方冬季,续航能力差不多只有标值的一半。

 

其二,对比同级别燃油车,空间小、价格贵也是紧凑型纯电动SUV的痛点。

 

其三,新势力产品不稳定。亏损、破产、暴雷、跑路……这些成为新势力造车最常出现的几个关键词。最高峰时,市面上曾有超过50家造车新势力,但如今所剩无几。


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随着新能源汽车市场由黄金发展期渐渐进入冷静发展期,消费者的需求以及新造车追求产品速度的冲击,让传统车企再也不能沉溺于自己的一亩三分地了,变与革成为关乎他们未来生死存亡的关键之举。至于如何求变,每家车企都有自己的破局之道。

 

相比之下,东风风行走上一条与众不同的路径——以满足用户需求为核心,提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案。该方案涵盖战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等多个维度,被业内人士认为是风行实现能源可持续发展的全新路径。 

 

此中,风行雷霆既是见证者,也是参与者,是东风风行切入新能源车赛道的一把尖刀。

 

东风风行深知,产品更新的本质不仅是改变外在形象、打动用户,背后还需要系统性工程作支撑,这样才能得到年轻一代持久的认同,才能建立起属于自己的护城河。

 

一切噱头都不足以让人信服。人们最关注风行雷霆的真实产品力和质价比。


02.

升维


作为东风风行电动化、智能化成果的集中体现,风行雷霆具备雷霆万钧之魅力。站在现实与未来的交界处,风行雷霆从诞生那一刻,即是纯电出行的新定义。

 

“一款好的新能源车型,首先,潮流颜值是第一杀手锏;其次,高阶智能是硬核加分项;最后,真实的长续航才是让消费者买单的硬道理。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。

 

作为科技先锋纯电SUV,风行雷霆正是按照这样的标准而被匠心打磨的产品。

 

走近这款车,首先映入眼帘的,是独特的跨次元机甲风设计,它打造出兼具运动感、科技感、未来感的车身姿态。新车长宽高分别为4600mm、1860mm、1680mm,轴距达到2715mm。充裕的空间让驾驶者享受到身处舞台的感觉,也让其他乘坐者活动自如。


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风行雷霆赢取用户,有三大硬核优势。

 

其一,铠甲电池。

 

就目标客户而言,风行雷霆瞄准30岁以上已婚有孩、年收入15万~18万元、1.5线及以下城市的男性用户。他们正处于事业上升期,买车主要关注品质、实用性与口碑,经济、便利用车是其核心需求。

 

这个群体无疑更重视车辆续航、科技智能、电池安全和造型等。


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为打造电池安全,东风风行为雷霆穿上了“铠甲”,它是风行首款搭载铠甲电池的车型。

 

顾名思义,铠甲电池就是从电芯、模组、整包到整车,都像穿了一层自带小空调的保护甲,从而耐高温、耐挤压、防高温、防碰撞,甚至具备IP68级超强防水能力,安全性能做到极致。


电池安全有物理防护还不够,系统运行防护同样重要。一旦风行雷霆的车身发生碰撞,铠甲电池的高压电可以被立即切断,同时,电池包体能很好地维持热稳定性,即使轻微变形也不会短路爆燃,最大程度地保证电池安全。

 

铠甲电池可以达到175Wh/kg超高容量密度,这让风行雷霆的电池容量得以达到傲视同级的85.9kWh,CLTC综合续航里程达630km。

 

其二,华为TMS2.0热泵热管理系统。

 

续航焦虑是新能源车的另一大痛点。

 

不同于燃油车四季无差,多数纯电车一到低温环境,续航能力直接大跳水。个中原罪是低温对电池化学性能的影响,以及座舱供热需要大量热能。


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瞄准用户这一痛点,风行雷霆用创新技术走出冬季困局。新车搭配华为TM2.0热泵热管理系统,可实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理,不仅让电池性能保持在优异状态,而且能耗也优。

 

在这套热管理系统加持下,风行雷霆最大限度地从外部环境取热,将热能反复循环利用,例如将电机废热充分引入到座舱供热,对车辆的热需求采取一体化管理调配。如此,车辆在低温下的续航有了相当大的保障,相比无该系统,续航里程可提升16%,最低适用温度低至-18℃。

 

其三,Fx-Drive领航智驾系统。

 

智能配置也是能否打动用户的关键之一。风行雷霆搭载全新风行领航智驾系统(Fx-Drive),拉满科技特性,在智能座舱和智能驾驶辅助两个领域表现优异。


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在智能辅助驾驶系统方面,风行雷霆坐拥19个智能硬件支持,构筑了360°无死角的监控网络。该系统打造了12项L2+级辅助驾驶功能,包括自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA等。

 

并且,风行雷霆搭载和腾讯深度合作的2.0版人机交互系统,在智能座舱方面一跃成为行业领先力量。其车机核心亮点在于拥有腾讯海量生态资源,诸如微信、腾讯地图、爱趣听(QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM、微信读书)、腾讯视频等。


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这款车还搭载车载微信、220V内外双放电(露营模式)、超快充功能、智能温控一体式座椅、音乐厅级NVH+数字化音效,可随心开启剧院模式……

 

不难看出,风行雷霆尝试用领先时代的尖端理念,以精益求精的严谨与极富想象力的创新,为新时代的年轻消费者打造前所未有的驾乘感受与全新用车体验。

 

行动决定方向。随着“光合未来”计划层层推进,东风风行品牌逐渐打破人们以往形成的固有印象,正在以更年轻、更潮流的一面,进入年轻消费者的视野,与之同频共振。

 

今年3月25日,风行雷霆上市交付,新能源准车主们又多了一个选择,市场将迎来一个强有力的搅局者甚至颠覆者。

 

于东风风行而言,这只是其乘风破浪新出发的序曲。



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