江铃大道品牌正式发布， 它能重塑高端皮卡市场格局吗？

长久以往，被定义为「轻型多用途货车」的皮卡始终受到相关政策法规的诸多限制，因此，皮卡在国内市场上的表现一直不温不火。但自2016年以来，随着皮卡政策逐步开始在各地解禁后，皮卡市场逐渐出现了「破冰」迹象，并且进入到快速发展的「黄金时代」。

2019-2022年国产皮卡分月销量走势

（图表来源：中国皮卡网）

根据乘联会皮卡市场信息联席会数据显示，2022年的总体皮卡走势相对稳定，达到51万辆，较2021年下降6%。从整体走势上来看，相较于商用车市场的整体下滑，皮卡市场的整体销量却保持了难得的稳定。

2022年国产皮卡终端销量

（图表来源：中国皮卡网）

当然，这个市场在保持稳定优势的同时，在市场环境方面却是竞争的异常激烈，据中国皮卡网获得的2022年国产皮卡终端销量数据显示，长城皮卡占据了近半数市场份额，而可以与之可抗衡的就是江铃皮卡了，去年江铃皮卡以近5万台的销量位列第二，其市场占比达到了15.5%，这样的表现足见其深厚的实力。

就在3月20日，江铃皮卡全新品牌「江铃大道」（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。那么，此次江铃大道究竟为我们带来了哪些惊喜呢？

开创PUV全新品类，江铃大道品牌正式发布

3月20日正式发布的江铃大道，定位于中国皮卡全场景专家，是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，准确预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。

当然，「江铃大道」全新品牌命名的背后也是有些深刻的寓意，其寓意着江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求，与广大消费者一起，引领皮卡市场新潮流，创造生活的无限精彩。除了品牌命名之外，大道还发布了全新标识，从标识上来看，其由五道张力十足、处于延伸状态的线条组成，据官方表示，其代表着大道所主张的「探索、行动、多元、极致、乐活」五大价值主张。无论是品牌名称还是标识，都传递出大道积极奋发的精神态度与豁达底蕴。

除了以上这些之外，大道还开创了皮卡市场的全新品类——PUV。或许有人会问，什么是PUV?这其中究竟有何深意？

对此，官方表示，P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），无论从产品理念还是产品力方面，PUV都是一辆真正能够满足用户全方位需求的车型。它可以适应用户的多重身份，无论是作为事业的好帮手，还是兼顾生活家用，又或是去探寻生活的精彩与向往，一辆车就可以满足所有需求，这也正是PUV产品品类的精髓。PUV的诞生，将改变皮卡市场现有产品逻辑与理念，引领用户开创全新的皮卡生活方式。

巡天架构正式发布，它拥有哪些「黑科技」？

一直以来，我们经常可以听到某某平台架构，而优势的平台架构也会带来很多硬核的产品，而就在此次发布会现场，江铃大道也是为我们带来了「巡天架构」。那么它拥有哪些「硬核」的『黑科技』呢？

据悉，巡天架构拥有「强悍、澎湃、智慧」三大核心基因。首先在「强悍」层面，巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，打造强悍的全场景底盘。

其次「澎湃」层面，巡天架构匹配了与沃德十佳发动机Ecoboost同平台的FEU2.3T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机，为消费者带来强劲、可靠、静谧的动力体验。

最后在「智慧」层面，巡天架构以实现了功能模块集成式控制的全新一代Idea电子电气架构为基础，为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。

从三大核心基因层面来看，无论是性能方面还是智能化方面，又或是「强悍」层面，「巡天架构」的应用都在为用户带来更实用、更具有未来价值的技术与产品体验。

俗话说「耳听为虚眼见为实」，在发布会现场大道在亮相巡天架构的同时，也是亮相了巡天架构下的首个产品系列，此次江铃大道共亮相三个版本车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，这三款版本车型分别从不同类别消费者的差异化用车场景出发，定制化精准满足消费者需求。

巡天架构下的首个产品系列究竟实力如何？

据官方表示，大道皮卡配备先进的动力系统，提供FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架，驾控更为畅快自如。其拥有的同级最优的220mm悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸；还配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，能够轻松应对各种路况，为用户带来独特的全场景体验。

大道皮卡在配备各种先进配置的同时，更预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，满足用户「千人千面」的个性化需求。此外，大道皮卡还配备了智能语音系统、12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统等，并拥有皮卡行业领先的无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，以科技探享人生疆界。

除此之外，大道从消费者深层需求出发，打造了极具吸引力的「大道魔盒」，让皮卡成为百变移动空间，更好地解决消费者用车的诸多痛点。有意思的是，「大道魔盒」打开了皮卡车型的百变基因，为皮卡产品的高端进阶提供了新的思路，充分体现出大道皮卡作为PUV品类车型的内涵，让更多的乘用用户可以选择皮卡车型，开拓皮卡市场更广阔的市场空间。

大道魔盒是什么？据悉，它是基于后货箱个性化改造的全场景解决方案，针对用户的不同需求和高频使用场景，定制化设计后斗的空间布局、专属分区，精准适应用车场景，打造专属于用户的生活者之车。例如大道专门为热衷探索远方、野外垂钓、以及户外休闲的用户推出了穿越版、钓鱼版和露营版魔盒，为用户带来更便捷、更舒适的个性化体验。大道魔盒还可以做更多的设计与拓展，满足用户更多的用车场景需求。

用户共创共享，引领皮卡全场景时代

如果说，产品品类创新是基础。那么，用户参与共创则是江陵大道让用户感受到归属感的重要桥梁。在粉丝经济盛行的今天，用户参与共创是众多车企构建竞争壁垒的另一道护城河。 在凹凸君看来，让用户参与到产品共创中去，可以有效提升产品的改进效率，同时品牌与用户间高频的沟通，对于提升品牌好感以及增加用户黏性将有极大的促进作用。

而在这方面，江铃大道以用户为中心，突破皮卡行业传统思维，在用户共创与用户体验方面看齐「造车新势力」，带来超越用户期待的全场景体验。

在体验方面，大道推出了「热爱领创官」招募活动，寻找热爱的同行者，共思、共研、共创，在多元化场景中，探索全新生活方式。此外，为满足用户需求和期望，大道还为用户量身定制了专业互动平台——「同道中人」，在聚焦用户多元生活场景的同时，携手用户共同打造集内容、互动、学习、共创、活动等于一体的「人、车、场景」皮卡生活新生态。

不仅如此，大道还将打造用户活动板块「大道无疆」、与阿哈路书联合打造出行板块「大道尊享」等，与更多用户共创、共享。

写在最后

回望皮卡市场的「破冰」进程，属于皮卡市场的「黄金时代」正在到来。而此次江铃大道品牌、平台架构及车型的亮相与推出，无疑将会重新定义传统的皮卡产品概念及使用场景，重塑皮卡市场格局，开创与引领皮卡发展的新时代，让我们共同期待吧！