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高性能SUV鼻祖!2001年宝马X5 4.6is

随着消费市场的消费需求越来越多元化保时捷兰博基尼等超跑品牌也开始不断涉猎SUV市场。如今,高性能SUV似乎并不罕见。那么这样的“风气”开始于什么时候呢?

通过相关资料我们看到2001年的宝马X5 4.6is可以被认为是目前高性能SUV的鼻祖车型!

在过去的15-20年里,我们见过诸多高性能SUV,它们拥有很大的空间、豪华的内饰、以及一定越野能力,最重要的是它们的速度都很快。

第一家为这种大型、笨重SUV加入强劲性能的车企是谁呢?不是别人,正是以驾驶著称的BMW。世界上第一款高性能SUV竟然是宝马造的?可能大多数人都不会感到惊讶,毕竟宝马可是汽车界技术与创新的代名词之一。

制造高性能SUV背后的原因是什么,当时的人们真的需要它吗?即便当时没有需求,创造需求有什么错呢?曾经的SUV可以说是节假日全家出行的工具,驾驶感受相当无聊。

宝马X5 4.6is很是特殊,因其搭载了代号M62B44的4.6升V8发动机,该发动机拥有超过340马力、474牛·米的峰值扭矩。可以在短短6.2秒内完成0-60英里/小时的加速,最高速度超过150英里/小时(约合240公里)。即使按照今天的标准,它同样很快。

值得注意的是一部分X5 4.6is搭载了M62B46发动机,这台发动机由ALPINA开发调校,并应用了一些Alpina专用硬件。

1994年,宝马收购英国罗孚汽车公司,随后罗孚旗下的罗孚、MINI路虎、MG等汽车品牌都归宝马所有。收购以四驱车而举世闻名的路虎后,路虎的相关技术自然成了宝马的东西。凭借揽胜L322的技术共享,1997年,第一辆宝马X5 E53诞生,1999年他们向世界展示了宝马第一款SUV——E53 X5。

在此之前,宝马一直制造以性能为导向的轻型后轮驱动汽车而闻名,那时市场上主流产品以轿车为主,X5也没什么竞争对手,正因如此X5的到来不仅让宝马品牌赚了个盆满钵满,也壮大了M部门的发展。

E53的生产周期为1999年至2006年,X5 4.6is则是2001年至2003年短暂制造的一款基于E53平台延伸的运动版本。

可能这时候,梅赛德斯-奔驰的粉丝会说,ML55 AMG是有史以来第一款高性能SUV,这么说好像没什么毛病,毕竟ML55 AMG是1999年上市的,此外在AMG的加持下这款车的性能确实不错,但我们比较相关参数后发现,ML55要比宝马X5 4.6慢!

宝马X5 4.6is被认为是当时地球上最快的SUV。对于一辆整备质量超过2313kg的SUV来说,这是一个很大的壮举。尽管X5宣传是四轮驱动SUV,但大部分动力都被传递到了后轮,所以这款车的驾驶感受与宝马著名的后驱轿车十分类似。

在技术方面,X5 4.6,取得了前所未有的成就,并为宝马后期的SUV发展铺平了道路。例如,四轮驱动系统就是我们今天眼中的xDrive系统。

2004年,4.6升发动机被更强大的N62B48 4.8升发动机取代,进一步增强了性能。这台发动机的最大功率为355马力,峰值扭矩为475牛·米,百公里加速仅需6.1秒,与4.6is的五速变速箱相比,新车使用了六速自动变速箱。

E53 X5生产于2004年结束,第二代X5于2006年推出。第二代宝马X5-E70比以前的版本更高、更长、更宽,并配备了诸多驾驶辅助设备。第三代BW X5于2013年首次亮相,并与第二代X5共享其底盘。目前市场上常见的X5是2018年底推出的第四代X5。

尽管X5 4.6is是由宝马的M部门开发的,但它从未佩戴过M徽章。主要原因是,那时候M部门希望自己只与拥有手动变速器的后驱汽车相关联。许多媒体都将X5 4.6称为X5 M。X5 4.6is拥有非常运动化的内饰,M Sport方向盘,此外,这款车的后轴比前轴更有力!

直到2009年,随着奔驰ML63、保时捷Cayenne Turbo的出现,宝马才决定打破常规,在年初推出了X5 M,这正式标志着性能SUV时代的开始。

X5 M基于第二代X5打造,搭载4.4L双涡轮V8发动机,最大功率563马力,峰值扭矩679牛·米,百公里加速仅需4秒。如今,几乎所有宝马SAV(Sport Activity Vehicle)都拥有M运动套装装饰。但这一切都始于2001年的4.6is。

时至今日E53 X5的受欢迎程度和价值并没有像E39 M5和E46 M3那样“炸裂”,但随着宝马在SAV领域的不断发展,X5在宝马历史上的地位逐渐显现。

通过资料我们看到,在去年一辆仅行驶7000英里的2006年款宝马X5 4.8iS以45,000美元的价格成功售出!


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