初见惊喜再试惊讶 苏老师石家庄试驾五菱缤果

作为“人民需要什么就造什么”的五菱来说，造的宏光MINIEV在解决了上班族朋友们的顾虑后，为进一步提高出行体验或者像奶爸宝妈这样的家庭需求，最近，五菱推出了一款五门4座的小型家用代步车缤果，并且官方表示五菱缤果1度电能行驶10km,百公里行驶成本只需要5元，今天带着对缤果的众多期许，苏老师在石家庄试驾了缤果这款车。

颜值在线色彩丰富路人关注度100%

五菱缤果造型是复古复中又带有许多的流行元素，线条简约圆润，椭圆形的大灯配合上流畅的前脸线条，整体看起来简约、呆萌，整车的辨识度相当高，双色拼接设计，是时下最受年轻人喜爱的，在车身颜色上，缤果有奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，四种车身颜色，整体配色出来真是将年轻小姐姐们的心拿捏得死死的，一路开过去，听到路人说的最多的就是“这款车真漂亮”！

缤果的整体车身长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比宏光MINI EV要大一些，并且这次缤果的在空间的利用方面可是下足了功夫，具体表现咱们下面会聊到。

精致复古简洁大方小资情调跃然眼前

与外观一样，缤果的内饰也采用的是复古的设计，内饰采用时下最为流行也是最受年轻人欢迎的双色拼接，缤果此提供了2套拼色分别为，黑白双拼色和棕白双拼色，中控台采用大屏和空调面板整合式设计，搭配双10.25英寸悬浮高清大联屏，内置五菱的Ling OS灵犀智能系统，一句“你好 小菱”就能精准识别你的指令。

并且整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，整体感觉档次十足，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，竖向绗缝配合打孔皮纹，提升座椅透气性。另外缤果还配备了双幅式多功能方向盘、旋钮式换挡机构以及带化妆镜的主副遮阳板等，小资情调瞬间爆满。

最令苏老师惊喜的是缤果的空间，利用前置前驱纯电平台的优势，缤果采用了下沉式的后备箱，什么儿童车、大号玩具甚至还可以给宠物都能轻松带上车，五菱缤果的后排座椅支持5/5分可独立放倒，车尾空间高达790L，露营装备、垂钓工具等等都能装得下。

并且前排彻底将主驾和副驾之间的腿部空间打通，空间进一步的扩展并且在“停好车后，主驾驶门打不开，可以从副驾驶下”，这个功能我们也试了一下是相当好用的。并且在门板、仪表台等位置进行了深度空间挖掘，提供了15处储物空间，各种零碎都能找到安身之所。

好开有档次百公里5块钱 要什么自行车

五菱缤果目前共提供2款续航车型，分别为203km和333km。其中333km版本车型搭载50kW水冷电机，电机峰值扭矩有150N·m。此次苏老师试驾的是333km版本的，这台50kW/150Nm的水冷电机过零控制在中等水平，急加速后接强动能回收时几乎感受不到冲击，电机的出力响应很柔和，是偏家用、代步的设定。

在标准模式下起步当把油门踩至1/2时，车辆起步加速感就非常的明显了，如果你把它调到运动模式下，油门只需要踩到1/3时，就能在市区获得比较迅捷的起步，虽然没有特别强悍的电机功率，但缤果在整个加速过程中依然能保持连续的动力输出，并且同时并没有太多的加速眩晕感，整体比较偏平顺。

在此次试驾过程中，苏老师还是对缤果的悬架最为满意，对路面上较大的起伏和颠簸处理的都比较理想，即便是连续的坑洼和减速带，缤果的悬架都处理的相当好，过弯时地盘也相当稳。

在充电方面，五菱缤果支持快充和慢充以及家用插座多种充电方式，在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，还是相当快的，一顿饭的功夫它就能充满了，并且一度电基本能跑10km左右，百公里用电成本5块钱左右，城市上下班或者周六日带孩子去郊游都没有问题，并且还经济实惠。

苏老师想说：

作为有60多年造车底蕴的五菱，拥有着2700万用户，新能源销量也突破了150万辆，可以看出五菱的新能源车确实是值得信赖的，经过一天的试驾，苏老师觉得缤果这款车虽小，但是它能有效利用的空间却相当大，各个细节设计的都很精细，并且外观十分的漂亮，绝对是年轻人喜欢的“菜”，并且在新能源技术领域，做到了电池不惧冷热，真续航，百万销量，碰撞0自燃，全新纯电底盘，安全舒适，超强钢打造的坚固车身，制造水平越级合作B级车，就看3月29日上市后就看缤果的价格了，要是价格合理的话，相信它又是一款爆款车。