车企血拼，价格战弊大于利，恐怕未必？谁能扛住价格战？

年初由特斯拉引发的价格战只有少数车企参与，随着竞争的加剧，东风系也加入到价格战当中，开始多车企打起”价格战“，纷纷采取降价优惠政策换取销量，车企之间的价格战越烧越旺，铺天盖地的降价信息，也触发了消费者的观望心态，有不少做起了等等党，期待车企推出更大幅度的优惠，另一边部分车企担心价格带来的不好反应正在逆势提出保价策略，与降价的车企背道而驰。价格战带来的车企血拼，有人说带来了很多的弊端，车企血拼，价格战弊大于利，恐怕未必？

归根到底对于车企之间的价格战到最后打的都是钱。在利弊上面，很多人认为降价无疑是车企扛不住了，对于品牌车辆保值以及口碑市场等都会带来影响，但实际上面，降价带来负面影响是有限的，单纯从行业来讲，价格战最受益的群体是准车主们，对于车企们是机遇和挑战，机遇上面有助于企业上进,不断更新技术降低成本在竞争中处不败地位，也能使得车企抓牢准车主们的心，只要在逆境中得以生存.谋求发展,将来必可拥有庞大的汽车市场。

另一个方面车企让渡单车毛利，以求获得先机，在生存和挣钱方面，作为车企自然要先活下去，这样对于后续的市场才能有力气去发力。价格战带来的竞争，有好的一方面也有弊端，通过价格也是检验车企的一次机会，等到把市场占有率拉回来后，就会提升自己（包括价格），这样的话，即便价格战中带来了一定损失，但长远的方面依旧是利大于弊的。

至于在价格战当中，谁能够抗住，具有品牌和差异化能力的企业，具有单车高毛利的车企基本上在价格战中不受影响。即便如此，谁是这其中最大的赢家？我们不得而知，最终市场会给予答案。