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SPA级大四座家用车:五菱凯捷混动铂金版12.98万起

近两年,国内MPV家用车市场不乏新作出现,以“4+X”大四座作为亮点的五菱凯捷就是其中的佼佼者,它豪华智能的配置和高性价比受到了很多家庭用户的认可。

最近,五菱凯捷发布了HEV混合动力版本,命名为“混动铂金版”,采用2.0L混动专用发动机及电磁式单挡DHT,而入门售价仅为12.98万元,顶配车型14.98万元,这辆不超过15万元的混动MPV怎么样,我们在重庆上市发布会现场一探究竟。


五菱凯捷混动铂金版虽然整体的设计风格没有改变,但在车头车尾的细节处都经过了重新设计,进一步的优化了车身姿态,新增了翡冷翠紫和极地冰蓝两种专属颜色,新车的长宽高分别为4875/1880/1690(1695)mm,轴距为2800mm。


进入车内,混动铂金版内饰新增了“麦田金棕”和“星月蓝白”两个配色。10.25英寸的中控屏搭载了最新的LING OS灵犀系统,提供丰富的在线资源,支持远程车控、语音控制、组队出行、OTA升级等功能。全液晶仪表盘,搭配双辐式的多功能方向盘,整体内饰设计是温馨而科技感十足。


而在五菱凯捷身上,最值得说道的就是大四座的设置。新车后排四个座椅均增加20mm海绵层,提升乘坐舒适感。第二排座椅最为享受,配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托,支持180°全平放倒还配备了560mm磁浮式滑轨,可横向平移160mm,调节范围非常大,还有小桌板、座椅扶手等,在十几万的车型上很少见。

第三排座椅打开后,后备箱拥有很深的凹槽可以放置大件行李,收起第三排座椅可以放置于凹槽内,形成平整的后备箱空间。

动力上,新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统,该系统采用P1+P3双电机串并联技术,并采用单档电磁式DHT技术,总功率达130kW,其最大扭矩达到了320N·m,实现非常强劲的动力。比起之前版本的1.5T燃油发动机,在动力上得到质的飞跃。

写在最后:

五菱凯捷混动铂金版相比现款燃油版是有了全方位的提升的,无论是在外观内饰还是在配置动力上。当然,相比于普通版本,混动系统的加入也让价格有所上浮。如果你是15万以内的预算考虑MPV车型,同时对于动力和经济性能有要求的话,那五菱凯捷混动铂金版值得选择。

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