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想拥有绝佳的五感体验?Polestar极星3:安排!

电影《满汉全席》中最经典的一个桥段,终极PK时,评委们对菜品从色、香、味、意、形这五方面来评分。绝妙的艺术渲染和呈现将效果拉满。至今仍对“踏雪寻熊”、“齐天大圣过火山”念念不忘。

把思绪从吃的法则中拽回来,若是一辆车也需通过“视、嗅、触、味、听”五类标准再呈现时,那它也一定能如“满汉全席”般无懈可击。

这辆车就是Polestar极星3。

3月17日,超豪华纯电SUV极星3在中国市场正式发布,价格为:双电机长续航版69.8万元和双电机高性能版79.8万元。(均标配豪华套件和辅助驾驶套件,双电机高性能版标配了高性能套件和Nappa座椅升级套件)

远道而来的极星设计总监马克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni)先生虽然只会寥寥几句中文,但举手投足间不难看出他对这辆Polestar极星3甚是满意。


“视”

Polestar极星3定位于5座中大型SUV,车身长度4900mm,宽度达到了2120mm,轴距则达到了2985mm。初见Polestar极星3,整车有着强烈的雕塑感和未来感。

Polestar极星3的风阻系数只有0.29Cd,你可以找到前后扰流翼以及后空气风翼,它们各司其职,既能让气流更早贴附与车身,也可以为车辆提供额外下压力,也能让车侧气流更平稳通过车身。

无边框外后视镜优秀的造型比传统外后视镜缩小了30%的体积,更高的屏占比带来极佳的观察范围。配合上隐藏式门把手,二者可以说相得益彰。

犹如锋刃造型的头灯拥有高达130万像素的LED高清照明技术,先进主动式远光灯系统能同时最大规避对向8个目标,还可根据光线、天气条件以及速度等参数,自动调整光束的强度、大小和高度,照亮更大范围路面。妥妥也是科技与狠活的不二代表。

而取代传统前格栅设计的SmartZone智能感应区,将传感器、摄像头和雷达等高级驾驶辅助相关的传感器集于一处,同时,你也会发现极星3的头顶多了一个黑色的突起物,没错这就是它首次装备的激光雷达。

至于车内,极简风格依旧是这辆极星3的特色。除了提供4种不同内饰主题外,还拥有由9英寸数字仪表盘、14.5英寸中控屏和HUD抬头显示组合而成的三屏联动。极星3搭载“骁龙数字底盘”,基于高通骁龙8155芯片的算力性能,其采用原生安卓操作系统,能与手机设备实现无缝连接。综上所述,是Polestar极星3在“视”方面的表现。


“嗅”

“嗅”又该怎么理解?众所周知,北欧汽车公司对车内环境控制是极为严苛的,最具代表的就是沃尔沃,在北京雾霾最严重的那段时间里,就有一句知名度颇高的话,“开门北京,关门北欧”。

同样,极星3对车内空气质量也有着近乎“变态”的高要求。座舱标配高级双效空气净化器,通过静电吸附及物理过滤两种清洁方式,最终可以过滤车内空气中95%的细小颗粒、97%的病毒和99.9%的花粉及过敏原,确保乘客呼吸到新鲜、纯净的空气。


“触”

置身于车内,“触”已扑面而来。极星3的每种内饰主题都有不同材质搭配而成,除必不可少的高级感和豪华感外,可持续发展的环保理念也深入其中。

先来看座椅,装配的Nappa真皮前排座椅通过Animal Welfare (动物福利认证),由苏格兰Bridge of Weir 公司严格按照动物福利标准生产,不添加铬,且完全可追溯。

另一套MicroTech座椅由生物性环保材料制作而成,在触感、耐用性和透气性方面都非常出色。羊毛织物座椅由动物福利认证的羊毛制成,具有亲肤耐磨且久坐不皱的特点。再辅以出色的剪裁工艺,其品味与众不同。

再看内饰的选材上,选用黑梣木这种可持续的材料,工艺上能减少很多废料的产生。再生铝装饰作为一种独特的内饰组件,80%的再生铝原材料都来源于高品质回收金属,且使用后可被再次分类回收,循环利用,使整个内饰风格更具未来感。


“味”

“味”——其实极星还有一个更远大的目标,即在2030年前生产出真正气候中和的汽车。“Polestar 0计划”持续稳步推进,极星3的座舱材料均采用可持续环保材料,实现了无铬、无增塑剂的无忧健康座舱。在极星3的前排座椅上印有可持续性标识文字,让用户可以清晰地了解到车辆生产制造过程中的碳足迹。

极星3的内饰广泛应用可循环的环保材料:除上述的座椅和内饰材质外,车内所有可见纺织品都由可回收PET材料制成;ECONYL车内地毯由100%可回收渔网中的尼龙材料制成;所有车门和后备箱载重架都采用NFPP (天然纤维聚丙烯)材料制成;可减少40%的重量及50%的塑料使用量,塑化剂的比重从45%降到1%。

此外,极星3的中央扶手箱、中控台及多处内饰表面均采用可回收材料Benova®制作。这是一具有真皮质感,且比真皮有更好的耐老化性和耐磨损性。同时,这种材料的生产过程杜绝了破坏环境的鞣制工艺,与搪塑PVC表皮材质相比,更是显著地减少了CO2的排放,且不含增塑剂和动物制品。


“听”

是时候把你的耳朵叫醒了。“听”——极星3标配Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统功率达1,610瓦,配备25个扬声器(包含4个头枕扬声器)。整套音响系统专为极星 3 而开发,确保最佳扬声器布置,还原真实的原始录音音效,实现沉浸式体验。当你看到中控上方格外明显的Bowers & Wilkins经典鹦鹉螺音腔铝制双圆顶高频扬声器,你就明白这套音响系统绝不是浪得虚名。

这套音响系统还支持杜比全景声功能(Dolby Atmos),为极星3 提供丰富的空间声音体验。全景声技术能够精确控制每一种声音和音调,体现前所未有的层次感、清晰度和细微之处。有机会一定录一段车内音响表现,带你仔细聆听一番。

你以为这5感就是极星3的全部了,还远不止。作为一辆高性能纯电SUV,动力部分也是必须要拿得出手的。因为它所面对的竞争对手,没有一个是怂货。

极星3配备了前后双永磁同步液冷电机布局,双电机高性能版可提供380千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩,零到百公里加速仅需4.7秒。还配有TVDC双离合扭矩矢量控制系统,可随时监控轮胎打滑情况,独立改变每个后轮的扭矩,让车辆牵引力更强,提速更快且转向效率更高,带来稳健的操控。

同时,其还使用了轻量化铝制前后轴,最终实现50:50的重量分配。极星3标配了由采埃孚提供的CDC连续可变阻尼控制减震器和主动式双腔空气悬架。其CDC连续可变阻尼控制减震器可以根据不同路况,自动以每秒500次的频率调整减震器参数,实现软硬阻尼的瞬时调节,提升驾乘舒适性。

最后,111千瓦·时电池组提供了强大的续航保障。CLTC工况下最高670km续航。支持250千瓦的快充模式,电池电量从10%充至80%仅需30分钟。此外,铝制电池盒辅以周身硼钢防护加固的设计,确保电池组的安全性高枕无忧。

满汉全席里的菜品没有一道是等闲之辈,电动化浪潮下的百家争鸣像极了一道道“色香味”俱全的佳肴。不过能最终端上桌呈现给消费者的却依旧寥寥无几。强手如林中,Polestar极星3还有很长的路要走,但时间会大浪淘沙,路遥才知马力,极星,加油吧!


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