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比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版入局,同级还有活路吗?

3月16日,比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版一齐上市,两款新车内外造型、动力延续现款,配置都进行了升级,并都增加了一款“冰川蓝”车身配色。那么,这两款比亚迪新车将分别对同级竞品带来哪些冲击?

比亚迪汉EV冠军版标配了悬架软硬调节功能,驾乘舒适性更有保证,另外高配车型新增了方向盘加热、后排座椅通风/加热等功能,实用性提升明显。而在售价方面,比亚迪汉EV冠军版共推出5款配置可选,售价区间20.98万-29.98万之间,相比较旧款,起售价降低1万元。

在动力方面,比亚迪汉EV冠军版搭载的是前置单电机和双电机四驱版,总功率分别为180kW和380kW,总扭矩分别为350N·m和700N·m,四驱版零百加速3.9s,纯电续航里程最高715km。

比亚迪汉EV冠军版的最大竞争对手之一是特斯拉Model 3,特斯拉Model 3在年初进行了降价操作,而本次比亚迪汉EV冠军版的购买门槛也进一步降低,再加上出众的三电技术,在于特斯拉Model 3的竞争中将很具优势。

比亚迪唐DM-i冠军版的共推出3款配置可选,售价区间为20.98万-23.98万元。其中,尊享型为新增车型。在配置方面,新车新增双口40kW快充功能,电量从30%充至80%只需要22分钟,有效提升充电效率。

在动力方面,比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T+电机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,电动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m,纯电续航里程112km。

比亚迪唐DM-i冠军版将与长安UNI-K 智电iDD等插混SUV进行正面交锋,而比亚迪唐DM-i冠军版的插混技术一直很受市场认可,本次的配置进行了升级,起售价延续旧款,因此延续现款的高销量不是问题。在去年,比亚迪唐DM的总销量达125368辆,在国产中型SUV中仅次于一汽红旗HS5,并且只比HS5少卖出两千多辆,而新车的综合实力进一步提升后,在今年有望成为自主品牌中型SUV的销量冠军,让我们拭目以待!

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