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如果你有50万，会选择什么样的车型呢？相信绝大部分朋友都会考虑BBA当中的56E，但也有朋友认为，入手自主豪华新能源车型更香，那到底该选油车还是电车呢？今天我们就选择两个代表：宝马5系与蔚来ET7进行一番对比，看看到底选谁更好？
（宝马5系）
（蔚来ET7）
公平起见，我们还是选择两款车型价格差距不大的配置进行比较，宝马5系方面我们选择指导价为52.25万的宝马5系2023款 530Li 尊享型 M运动套装为代表，蔚来ET7方面则选指导价为53.6万的蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版。
（宝马5系）
（宝马5系）
外观颜值：稳重大气VS年轻科技
宝马5系的辨识度很高，经典的双肾进气格栅在很多朋友心目中都已经根深蒂固，就算是远远看着它，很多人也能认出，这就是台宝马。同时，中大型车的成熟稳重在这台车身上也有体现，花瓣式的轮毂以及熏黑的尾灯、碳化的后包围套件，则让它的运动氛围更加浓厚。
（蔚来ET7）
（蔚来ET7）
蔚来ET7使用的是家族式的极简设计，主打的就是年轻、科技。在它身上也不乏潮流设计，比如眯眯眼大灯、低风阻轮圈、无框车门、隐藏式门把手和贯穿式尾灯，组合在一起还是有着不错的吸引力。与此同时，新车还塑造出了极具运动感的轿跑姿态，看起来也很帅气。
（宝马5系）
内饰：传统豪华VS简约豪华
宝马5系的内饰透露出一股传统的豪华质感，丁字裤的多功能方向盘搭配鸡腿式挡把，手感相当不错，车辆的开机画面也很有仪式感，加上车内极具层次感的材质搭配，给人一股浓厚的高级感。只可惜从新势力车型的角度来看它的车机系统，固然有些“落伍”的感觉，不过各种实体按键的设计还是比较便捷，更方便车主日常操作了。
（蔚来ET7）
蔚来ET7就是一种简约的豪华质感了，整个内饰非常简洁，不过车内材质倒是很高级，超纤绒顶棚、Nappa真皮、木纹装饰，还有可再生藤木都提升了档次，但除此之外也没有其它东西了。车机系统相比宝马5系更人性化，反应也更快，但很多功能需要通过子菜单才能找到，若非语音识别控制系统相对便利的话，使用起来还是有些难受，所以这就需要用户花时间习惯这样的用车方式了。
（宝马5系）
（蔚来ET7）
舒适性：各有所长
作为一款中大型车，第二排舒适度自然是不容忽视的。尺寸上，宝马5系的长宽高是5106x1868x1500mm，轴距是3105mm，蔚来ET7的长宽高是5101x1987x1509mm，轴距是3060mm。参数差距不大，宝马5系的轴距优势比较明显，不过实际乘坐来看，身高178cm的体验者在前排调整好坐姿后来到第二排，宝马5系的头部和腿部分别能剩下1拳、2拳多，蔚来ET7的头部和腿部则分别剩下3指，2拳多，看似宝马5系占优，实际上蔚来ET7后排腿部空间确实更宽敞一些。
（宝马5系）
（蔚来ET7）
至于配置，宝马5系全车座椅都带有电动调节功能，前排座椅还带有腰部调节、腿托调节和肩部调节，第二排座椅还可以调节靠背角度，并且有老板键。蔚来ET7只有前排座椅支持电动调节，比宝马5系少了肩部调节功能，不过它的第二排座椅支持腰部调节，全车座椅都带有加热、通风、按摩功能，宝马5系则只有前排座椅带有加热通风功能。
（宝马5系）
（蔚来ET7）
智能驾驶：差距较大
作为新势力车型，蔚来ET7在智能驾驶方面有着相对明显的优势，就本文对比的两个配置来看，蔚来ET7配备了主流的L2级辅助驾驶，同时可以选装L3级，而宝马5系则是常规的L1级辅助驾驶，可以选装L2级辅助驾驶。功能上，蔚来ET7也多出了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、信号灯识别等进阶功能，同时它也配备了激光雷达，行车环境监测灵敏度相对更高。当然，宝马5系也有优势，比如它的循迹倒车功能就是蔚来ET7没有的。
（宝马5系）
性能：后驱操控VS电动四驱
宝马5系搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合，最大功率180kW，最大扭矩350N·m。前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合、前置后驱的驱动方式，以及7秒的百公里加速成绩，在这个级别的车型中，宝马5系所能带来的驾控体验还是很出色，尽管车身较大，但它依旧能带来指哪打哪的感觉。
（蔚来ET7）
蔚来ET7搭载了前后双电机，总功率480kW，总扭矩850N·m，如此强大的动力，也带来了3.8秒的百公里加速成绩，如果第一次驾驶这台车，感觉可能是有点“窜”。不过在动力的调校方面蔚来ET7表现还不错，车辆行驶质感和NVH表现也很好。至于续航，蔚来ET7的WLTC纯电续航里程为675公里，也是目前电车当中比较优秀的数据了。
（宝马5系）
（蔚来ET7）
总的来说，其实大多数方面宝马5系的表现，都要略逊色于蔚来ET7，因此如果从性价比的角度出发，肯定是蔚来ET7更值得考虑。不过这个价位和级别的车型，更多朋友考虑的可能还是品牌力和口碑的问题，甚至于还有二手车行情等，这些方面自然是宝马5系更有优势。因此从这个角度出发，宝马5系才是更好的选择。
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