比北美便宜十万/综合产品力无短板，捷尼赛思GV60上市

3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，共推出4款车型，售价区间为28.58-37.23万元。目前捷尼赛思门店已覆盖11座城市15家销售服务网点，为车主提供免费代充电服务，免费短期替代座驾，全系车型提供5年/10万公里保修和免费保养，以及10年/16万公里三电保修。

从价格来看，进口身份的捷尼赛思GV60拿出了比北美市场还要有诚意的定价。北美市场的Advanced双电机四驱版起价59980美元（约41.31万元），Performance双电机四驱版起价68980美元（约47.51万元）。基本上同等配置的版本，进口到国内后定价反倒比美国市场便宜了十万，不得不说捷尼赛思这次真下本。

产品方面，捷尼赛思GV60作为首款原生纯电车型，外观依旧延续标志性的家族设计语言。前脸采用了分体式大灯和五边形中网前唇变成黑色塑料包围，两侧的獠牙导风槽更显运动。侧面采用溜背式造型，隐藏式A/B柱搭配C柱的镀铬折角，营造出悬浮式车顶的效果。

21英寸的五辐轮圈造型颇为复杂，搭配灰色轮眉、侧裙以及160mm的离地间隙，具备了一定的跨界气质。车门采用隐藏式门把手和B柱人脸识别，尾门中层的尾翼内嵌LED高位刹车灯。两侧尾灯组也是分体式造型，极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高为4515/1890/1580mm，轴距2900mm，车身风阻系数0.29。

内饰采用了液晶仪表盘+中控触屏组成的12.3英寸双联屏，双辐多功能方向盘造型十分别致，设置了运动模式和Boost模式按键。中控下方则是空调控制区，悬浮式的中央岛台集成了水晶球旋钮换挡以及多媒体控制按键（带指纹解锁）。车机系统进行本土化适配，拥有百度地图、QQ音乐等App，以及透明底盘和全景影像。

​座椅方面采用托特兰真皮包裹，配以黄色滚边和缝线进行点缀。前排座椅支持电调/加热/通风/按摩，并配以方向盘加热和副驾老板键。后排座椅支持4/6比例放倒、靠背角度可调、座椅加热、中央扶手，同时为后排乘客提供220V接口、侧遮阳帘、四个出风口，后备厢标准容积也达到了432L。

动力方面，后置单电机版本可输出168kW/350N·m，双电机四驱版可输出74kW/255N·m+160kW/350N·m，高性能四驱版的前后电机均可输出180kW/350N·m（支持漂移模式），百公里加速分别为7.8s、5.5s、3.9s（Boost模式），极速分别为185km/h、200km/h、235km/h。全系统一搭载77.4kWh电池组，CLTC纯电续航分别为645/618/551km，快充18分钟补能10-80%，支持400V级快充和800V超快充。