36.13万
现在的车市变幻莫测，谁也说不准以后会迎来什么，不过按照现在的局势来看，降价已经成为主流，从雪铁龙C6补贴9万开始，“价格战”就打响了，随后越来越多的品牌和车型纷纷加入，比如凯迪拉克CT补贴13万，标致5008补贴7.8万，买大众ID.6 X送朗逸等，为了提升销量，各家车企纷纷投出“深水炸弹”，到底能够击中多少目标，还要取决于库存指数。说白了，那些补贴力度大的车型多大都是库存车，因为从7月1日起，国六A新车就无法上牌了，现在促销一波只是正常操作，原先从国五切换国六的时候，厂家和店家也这样操作过。
今天我们就来看一下DS 9。法系车的补贴力度都很大，这与法系车在国内市场不畅销有关，前面说了雪铁龙C6和标致5008的补贴力度，那么DS 9的补贴力度如何？我们从河北保定DS经销商处了解到，DS 9最高补贴11万，其中售价30.99万元的歌剧院轻享版补贴10万，补贴完是20.99万元，售价33.49万元的蒙马特进取插电混动版补贴11万，补贴完是22.49万元。作为一辆豪华B级车，DS 9的补贴力度还是可以的，那么这款车值不值得买呢？
这就要从它的产品力说起了。DS 9有燃油车型，也有PHEV（插混）车型，燃油车型搭载了1.6T+8AT的动力总成，最大功率158kW（215马力），最大扭矩300N·m，8.5秒就能完成0-100km/h加速；插混车型是1.6T+电动机+电池组+8AT的动力系统，系统最大功率183kW（249马力），系统最大扭矩360N·m，8.1秒破百，它配备了容量为11.9kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程是50km，可以上绿牌。底盘悬架是前麦弗逊+后多连杆，对于法系车的底盘质感，这一点不用质疑，它的动态体验很有欧系车的那种紧绷感，可以带来驾驶信心。
尺寸上，该车的长宽高分别为4933毫米、1855毫米和1468毫米，轴距为2895毫米，这样的尺寸标准在豪华B级车中是大是小呢？作为参考，宝马3系长轴距车型的长宽高分别为4838毫米、1827毫米和1454毫米，轴距为2961毫米，在长宽高方面，DS 9更有优势，在轴距方面，宝马3系长轴距更有优势。
外观设计方面，DS 9主打运动感，它的车身线条十分流畅，我个人觉得比宝马3系还要更漂亮一些，也更运动一些，虽然它是一辆“中国特供车”，可是外观设计可圈可点，在遵循DS品牌家族化设计的同时，还能融入符合国内消费者审美需求的新设计，值得肯定。
内饰方面，大量软皮质饰材、方形座椅缝线、飞机升降杆造型的电子挡杆……体现出DS品牌对于豪华氛围的理解。它的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife等，可是不支持OTA升级，在更新系统方面，具有一定的局限性。另外，在中控屏幕上方，还有一块方形石英钟，石英钟的细节还是经得起推敲的。
DS 9的后排座椅两侧经过了加长，乘坐舒适度还不错，腿部空间够用，后排地台隆起也不高，家用的话，还是可以的。最后，你是喜欢20万的DS 9呢？还是12万的雪铁龙C6？
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