昂科威Plus/途观L/CR-V谁更胜一筹？

随着春暖花开，大家都蠢蠢欲动想要出去自驾游，于是身边的不少朋友将购车计划提上了日程，大尺寸家用SUV成为不少朋友的首选。

随着时代的发展，现在用户对于一台SUV的需求也变得更加严苛。面对目前主流家用SUV的代表，昂科威Plus、途观L、CR-V等大五座合资SUV，到底该如何选择，我们具体情况具体分析。

首先，为家庭而生的SUV，都逃不过“舒适性”这个硬指标的评价。

与途观L主打的德系严谨工业风，CR-V追求的日系简朴居家风不同，昂科威Plus不止于尺寸的升级，更在于对家庭用户注重的座舱品质感与舒适性，有着更高的追求。

在空间方面， CR-V有着本田MM理念，即“乘员空间最大化、机械空间更小化”的加持，途观L也在MQB平台短悬长轴的设计理念下，使车内空间达到同级的主流水准。

相比之下，昂科威Plus在绝对三围尺寸和轴距占优的前提下，能够在不斤斤计较空间布局的情况下，最大化保证后排拥有更开阔的乘坐体验，昂科威Plus的后排无论横向空间还是纵向空间都能让每个人都能伸得开腿、跟得上溜儿，三个成年男人坐在后排，仍有一定富余。

尤其现在选购SUV的家庭用户，往往有带娃需求，昂科威Plus更开阔的空间，不会因为安装了儿童座椅，而妨碍大人的正常乘坐。同时，昂科威Plus的后备厢空间也非常开阔。常规状态下后备箱容积能达到515L，在5人正常乘坐满载状态下，后备厢也能轻松装下四个28寸大行李箱。

下面来看看这几款车型的内饰品质。

途观L依然采用了传统的T字型中控设计，通过红色缝线装饰，衬托了一定的运动气息。液晶仪表和中控屏幕的设计也很有科技感。不过较为单调的色彩和用料搭配，以及横平竖直的线条，作为家用SUV，稍微有些欠缺温馨感。

CR-V换代后内饰不再是浓浓的机械风格，换装的液晶仪表和悬浮式中控屏，让科技感跟上了时代，贯穿式的空调出风口也具有一定辨识度。不过整体看似乎并没有在设计和用料上与同品牌的家轿思域拉开明显差距，车内能见的只有门板处的扶手和座椅采用皮质包裹，这对于一台注重质感，定位较高的SUV车型来说，可不是什么好消息。

相对来说，昂科威Plus的那种美式SUV高级的氛围，是扑面而来的。无处不在的软材质及皮质包覆，包括细节出众的缝线处理，都在营造一种高质感的氛围。按键式换挡相对另外两款车型的常规档把，则提供了独有的科技仪式感。尤为值得一提的还有昂科威Plus的座椅，分区域发泡工艺能够充分贴合身体曲线，兼顾了舒适和支撑性，长时间乘坐也不易疲劳。

另外，昂科威Plus在舒适性配置上也可圈可点。比如全车都实现了无钥匙进入功能，而途观L和CR-V则只有前排支持。比如搭载了无线Carplay/Carlife，对习惯手机互联方式的用户十分友好，而且不同于另两款车型只有中高配才提供智能驾驶辅助，昂科威Plus直接实现了标配，相对更加厚道。

值得一提的是，除了这些直观能感知到的部分，得益于多层隔音玻璃，以及ANC主动降噪技术，昂科威Plus在很多用户容易忽略的NVH层面，对比途观L和CR-V也有一定优势，甚至不逊色更高级别的豪华品牌。尤其是实际驾驶体验后，你会明显感受到昂科威Plus出色的静谧性对乘坐舒适感的提升。

其次，动力和驾控体验，也是评价一台SUV品质感不可忽视的部分。

这一方面，昂科威Plus和途观L都采用了2.0T发动机，CR-V由于搭载1.5T发动机，排量劣势的情况下便不参与对比了。至于另外两位2.0T选手，从账面性能看，昂科威Plus不论是功率、扭矩，均全面领先途观L。

并且昂科威Plus的2.0T发动机还有独门的可变缸技术。简单说就是可在运行过程中，根据不同路况和驾驶需求，通过关闭或打开部分“缸体”改变“排量”，让燃油更高效，从而降低燃油消耗。

需要注意的是，昂科威Plus的这套动力系统，还匹配了另外两款车型所没有的48V轻混，既可通过补充低扭，改善车辆起步加速过程的流畅度。同时，还能让启停系统的介入不再“突兀”。

至于昂科威Plus的9AT变速箱，则结合了双离合和CVT变速箱的优势，既提供高齿比，传动效率不输途观L的7DCT变速箱，且挡位衔接流畅，平顺性不输CR-V的CVT变速箱。

总得来说，昂科威Plus的这套2.0T+9AT+48V，可谓凭一举之力抬高了该级别动力标准，将下限直接设在了对手的上限。

最后需要补充的是，一台家用SUV的安全可靠性性也非常关键。

昂科威Plus可谓将安全刻在了DNA里，整车高强度钢材比例达到78％，全面采用高标准、高强度的结构设计。并且在研发起始阶段，便遵循远高于国标的安全测试流程及标准，十分值得信赖。

CR-V新一代车型采用铝合金前防撞梁、超高强度钢以及HPA高强度胶，也进一步提升了车身的刚性和强度，表现同样值得认可。

而途观L虽然出自“德系精工”的大众体系，以往品质和可靠性口碑都备受消费认可，只不过近年来似乎有些懈怠，在某些安全性测试中的表现不太理想。

通过以上重点围绕车辆品质维度的对比可见，尽管三款合资SUV的定位重叠，但昂科威Plus各方面的硬实力确实要比途观L和CR-V更胜一筹，舒适感出挑的座舱体验，符合主流用户的消费升级和对品质出行生活的需求；此外昂科威Plus的动力体验感和安全性也相对更好，以及不错的燃油经济性，都足以打动越来越挑剔的消费者。

值得一提的是，目前23款昂科威Plus已经上市，截止3月底之前，还有 499元抵全年商业险，超值金融方案、置换补贴等福利，感兴趣的朋友们不如乘着春暖花开之时，开着心仪的SUV和家人们来一场说走就走的旅行吧。

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