岚图FREE纯电版本优化智能，标配空气悬架，4.4秒破百

在新能源时代下，国内汽车市场似乎打开了不同于燃油时代的局面，此前在燃油时代中，合资品牌稳占上风。但是在新能源时代下，人们对于自主品牌的接受度反而变得更高。即便自主品牌有不少车型的定价出在20-40万元区间，但选择自主品牌的群体依旧大有人在，尤其是当下的新车型，往往不负期待。岚图FREE就是一款自主新能源车型，这款车型有着增程版本和纯电版本两种选择，虽然大多数人会考虑它的增程版，但在我看来，它的纯电版本同样有着不错的表现。

岚图FREE纯电版本此前经过了升级，将部分群体反馈的智能体系问题进行了优化，而它的外观设计依旧保留着此前的设计风格。它虽然是一款中大型SUV，但是车辆的整体结构并不会显得臃肿，反而有种大气感，车身比例以及线条感都很匀称。它的车长有4.905米，轴距2.96米，在这样的尺寸基础上，它主打大五座，整个座舱都有着开阔感。

岚图FREE纯电版本的车机系统也经过了OTA升级，它的车机系统运用到了8155芯片，这块芯片是目前大多数车型在车机层面的选项，因为该芯片有着很强的算力，可以让整个车机系统拥有更快速的信息传递能力，并且也能让车机在处理信息时更加高效，且执行能力更强。因此岚图FREE纯电版本的车机有着流畅的操控反馈感，解决了之前用户提出的车机卡顿问题。此外，这款车型的IP台部分采用了一排物理按键，这部分物理按键方便了用户对其操控，并且在盲操控时也能给到不错的质感反馈，操作起来非常便捷。

岚图FREE纯电版本运用到的全景天幕有着智能可调光功能，因为它的天幕覆盖面积很大，直接覆盖了整个座舱，所以部分群体也会担心在夏季光线透过天幕影响座舱温度。但岚图FREE纯电版本用智能可调光的天幕技术解决了这一顾虑，它支持通过语音交互的方式改变天幕的透光度，如果感觉太阳比较晒，可以将天幕调成阻隔光线的状态，这样就能将阳光遮挡在外，但同时它的天幕也会带有冷白光感，让整个座舱保持透亮的氛围。

如今许多人在选择一款纯电车型时还是会产生续航层面的顾虑，因为之前人们也会普遍谈论到续航焦虑这一话题。但在我看来，续航焦虑其实就是一个油电对立的心态，因为加油站在全国各地覆盖面广，加油时间短暂，不需要长时间等待。但现在充电站也在国内广泛覆盖，甚至覆盖到了大多数服务区，并且岚图FREE纯电版本也提供了快充功能，只需要0.75小时就能将电量补充到80%。这款车型的续航里程共有三种选项，并且也对应着不同的动力。

岚图FREE纯电版本的双电机四驱分为两种动力，一种是490Ps+720N·m，另一种性能更高，有694Ps+1040N·m，它的双电机四驱版本最快零百加速只需要4.4秒。上千扭矩的版本NEDC续航475公里，七百多公里扭矩的版本CLTC续航631公里。而这款车型本身的体量大，动力强，如果将这些条件放在一款油车身上，那么这辆油车的续航大概也就在500多公里左右。并且人们在行车过程中多数都会在行驶一段时间后找地方休息，所以岚图FREE纯电版本给到的续航同样可以满足人们长途出行使用。

总结：

岚图FREE纯电版本身就是一款针对家用场景的车型，但同时，它还提供了高性能动力可供选择。电机本身的响应速度要比内燃机更快，所以它的动力表现也更出色，上千扭矩的均衡分配可以为这款车型提供更加强劲的推动力，同时为其带来良好的脱困能力和车身稳定性。此外，在这款车型的机械结构处还提供了空气悬架和软硬可调悬架，因此该车型在动态下具备着出色的舒适性。