凯越 321RRS 二保心得

22 年 12 月订车，差不多将近一个月份开始骑，目前为止跑了快 2000 公里，准备马上做二保，本来想分享口碑，因为首保发布过口碑，平台不让半年重复发口碑，因此用文章的形式给大家分享一下首保到二保过程的使用心得。 首先，老生常谈的动力，因为首保前不敢拉高转，因此首保前没有体会到这台车的快乐所在，首保之后基本放飞，动力确实说来就来，特别国道超车，简直不要太爽，注意安全的前提下油门到底直接干。因为之前有一台 150，没有对比就没有伤害，150 简直只能作为通勤代步车了，超过 10 公里的路程都不想骑 150 了，321 在我的技术范围可以说是天花板了，也不会去羡慕更大排量的车，毕竟再大的排量没有技术和舒服的路也发挥不出它的功力，因此预算有限又追求性能的摩友可以无脑冲，不要问品控，问就是 GSX 牛批，这个价格又要品控又要性能，自己想想是不是要的太多了。 其次，骑行感受，除了动力方面带来的感受，还有我们日常骑行舒适度也很重要，这台仿赛真不适合跑长途，骑行三角都是按照赛道标准来进行设定，最多二三十公里的路就会腰酸手麻脖子痛，跟本人一个礼拜跑过两次 200 公里左右的小长途，真的顶不住，在意舒适度的摩友可以绕道选择 ADV 或者复古巡航等，毕竟玩仿赛就是为了帅。 第三，外观，在摩托圈里看摩友这台 321 国家队限定版两极分化很严重，喜欢的是真喜欢，不喜欢都觉得是，西红柿炒鸡蛋。我认为，买车买的都是自己喜欢的，不要不喜欢就去喷或者黑，这个版画象征对祖国的热爱(不代表不喜欢这个版画的就不爱国哈，不要过分解读)，也是参加凯越参加 WSBK 的同款版画，我以这台车为荣，不管凯越能不能在 WSBK 获得积分名词，它都是英雄。 最后分享一下使用成本，主要就是油耗和保养问题，在保养的话看个人喜欢，首保选用摩特 7100，二保准备换 Eit 试试，基本两升够用，喜欢按照手册加 2.1 也可以(圈主就加 2.1)，按照自己的情况来，不一定听别人的，自己的车自己最了解，每个人用车方式都不一样。然后是油耗，加了三次油，用小熊油耗 APP 记录下来评论都在 3.4 左右，300 排量级算比较省油的(可能跟我的骑行方式有关，每个人骑车方式不一样，我只代表我自己)。 综合而言，这台车已经是目前我能接受的天花板，我这个人喜欢追求性能，虽然我骑的不快(曾经还被带着挡泥板的 GSX 崩了，已经成为了凯越车主的笑柄)，但是我的车它必须得快，骑不快是我的问题，不是车的问题。喜欢追求性能又预算有限的摩友值得推荐，对于品控要求较高或者在意舒适度的摩友可以再观望其他车型，这台车下赛道，跑山还是很非常舒服的。 最后，老生常谈的安全问题，这台车快意味着安全隐患也更大，需要车主有较好的防御性驾驶意识，不然很容易为当地禁摩做贡献，在各位体会凯越带来的快乐同时，加强自身安全问题，希望各位车主以及准车主管好右手，平安骑行，带着 321 走向那诗和远方。