售价33388元，哈雷戴维森 X350新款车型发布，近乎完美！

5个W的X350可能不够哇塞，但3个W的X350近乎于完美。大家好，我是小摩。今天给大家带来的这款是哈雷刚刚发布的新款车型—X350。

这台车从外观上来说，其实是非常哈雷的一台车子。可能很多人觉得传统中的哈雷都是巨大的一个重型的巡航车，类似于街霸Street Bob这种的车型。但哈雷为什么还会有这么小巧的车呢？

实际上这车子所代表的是哈雷的另外一面，就是哈雷跟赛事跟运动相关的一面，这台车它的外观设计整体都是按照美国的泥地滑胎赛车，也就是XR1200的那个驱使状态去做的。它的车把很宽，但是很低，油箱和车座几乎是一个水平的状态，甚至它的座高也只有817毫米之多，骑上来之后的第一感觉就是一个非常运动的一个姿态，而且你骑这台车子做一个反压伸腿的骑行操作的时候，你也会觉得很舒服。

相较于外观上的设计风格，其实这台车的内核并不是那么的哇塞。比如说它的引擎是一个353cc的并列双缸引擎。但它的油门很轻很顺滑，离合器也是超级轻的，你几乎一只手就可以捏动。

X350的这个41毫米的倒置前减震，还有260毫米的浮动刹车盘的双碟前刹，其实都不是特别的哇塞，而在它的数据上面来看，也非常的不哇塞。这台车子的整备质量仅仅只有180千克，它的脚踏很高，两边的极限压弯倾角可以达到50度，而它的离地间隙也有185毫米之多。

没有那么哇塞的性能配置和设定，使得你可以非常激进的去骑驶这台车子，并且激进的去骑它的难度是很低的，那么这样一台外观很哇塞，性能很不哇塞的X350，你觉得怎么样？

小摩觉得，5个W的X350可能不够哇塞，但3个W的X350近乎于完美。关注我，我是小摩。欢迎评论区留下你们宝贵的意见！