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细品豪爵铃木GSX-A 全平台最全信息整理

细品豪爵铃木GSX250R-A

全平台最全信息整理,如果你想入手这台车,请耐心看完。 先了解历史 铃木(SUZUKI),成立于1920年,1952年开始生产 摩托车。是一家 日本 的 汽车制造企业 。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个 大写字母 ,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供 优质产品 ,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。 豪爵控股有限公司(是以摩托车产业为主的 多元化投资 公司,旗下拥有多家全资或控股子公司,先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地。 豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车,不仅畅销国内,而且出口到70多个国家和地区,产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。 豪爵控股和日本铃木株式会社合资成立的 常州豪爵铃木摩托车有限公司 ,是中国建设规模最大的中外合资摩托车制造企业。 历史课到此结束,下面详细介绍豪爵铃木的250情怀。3款口碑质量巨佳的机车之一。 第一款 豪爵铃木GSX250R-A

众多摩友称其铃木小小R 以其过硬质量,霸气外观,亲民的价格。常年霸榜跑车询价榜前三。下面了解下这款车。 GSX250R-A造型与享誉世界的铃木超级跑车GSX-R1000一脉相承,家族特色的前脸、全包式车身和赛车设计风格。 〈车体参数如下〉 长×宽×高〔2085mm × 740mm × 1110mm〕 轴距〔1430mm〕 整备质量〔178kg〕 最小离地间隙〔160mm〕 座垫高度〔790mm〕这个座高满足了众多女骑士要求 油箱容量〔15L〕有着相当可观的续航能力 制动器型式〔前轮:Φ290mm盘式制动后轮:Φ240mm盘式制动〕 轮胎规格〔前轮:110/80-17 M/C 57H〕 后轮:〔140/70-17 M/C 66H〕 〈发动机参数如下〉 发动机型式——双缸、水冷、四冲程 精准排量——248mL 缸径×行程——53.5mm × 55.2mm 压缩比——11.5:1 最大功率——18.4kW(8000r/min) 最大扭矩——23.4N•m(6500r/min) 供油方式——智能电喷 变速器型式——六挡往复式 起动方式——电起动 点火方式——电感放电式 排放标准——国IV 外观 兽瞳前大灯及LED位置灯 前大灯犹如猛兽巨瞳,炯炯有神,彰显跑车气质;位置灯采用面发光,光感独特,充满未来感。锋芒有型的一体式整流罩 速度感与美感兼具,气势恢宏;符合空气动力学原理,大大降低风阻系数

创新应用面发光式U型LED尾灯,光感柔和;刹车灯精选高性能LED光源,辨识性更好,亮灯瞬间心领神会。 飞扬单消声器 异型筒体呈昂扬之姿,饱含战斗气息

全数字负显液晶仪表 豪华汽车级别,科技感十足;即使在白天强光照射下,也能保证字体清晰,易于识别;平均油耗显示功能,方便骑士全面掌控行车信息

汽车级芯片防盗系统 在250cc级别中创新引入汽车级芯片防盗系统,只有使用与内置ECU系统匹配的原装芯片钥匙,才能正常起动,大大提升整车防盗能力

动力 搭载升级版250cc双缸水冷长行程发动机,不仅起步快,全速段加速迅猛有力,且20-90km/h加速性能傲视群雄,尤其适合市区骑行或中短途旅行;发动机的噪声低、振动小,舒适性好;出类拔萃的动力表现。 优异的中低速动力性能 采用变径气门、绝缘体突出型火花塞及优化凸轮型线、左右不等长排气管等优化设计,将中低速扭矩大幅提升,在6500r/min转速时即可爆发23.4N•m的扭力

出色的燃油经济性 采用滚子摇臂、减摩缸体、薄型活塞环、低功耗油泵等,使发动机整体机械损失降低了约19%,配合开关式稳压整流器等,大大改善了发动机燃油效率,相比GW250,油耗降低约5%*;15升大容量油箱,续航里程可达到480公里*。 操控 ABS制动系统+赛车级浪花碟刹 ABS系统通过在前后轮上安装车轮速度传感器,来检测各个车轮的速度,自动控制制动效果,防止车轮锁死导致车辆打滑,实现高效的减速;配合前轮Φ290mm,后轮Φ240mm的浪花碟盘,轻松应对紧急状况。 在雨水、泥沙、结冰等湿滑路面紧急刹车,ABS系统将有效防止因车轮锁死导致车辆打滑,实现平稳、高效的减速。

【温馨提示】ABS不是为了缩短制动距离、防止摔车的装置,.根据路面状况,有时比未装备ABS车辆的制动距离还长;转弯过程中或掉头等车体倾斜状态下制动时的横向打滑等是无法控制的,所以即使装备ABS的车辆,在转弯前,也需要降速和避免突然操作。 自然的驾驶姿势 采用高度适中的分体手把,驾驶姿势兼具侵略性和舒适性,中低速行驶时舒适性好,高速行驶时姿势也很轻松自然。

轻量化车身 整车更轻,与GW250F相比减重11kg,带来更好的加速性能和操控性能。 自然的驾驶姿势 采用高度适中的分体手把,驾驶姿势兼具侵略性和舒适性,中低速行驶时舒适性好,高速行驶时姿势也很轻松自然。 轻量化车身 整车更轻,与GW250F相比减重11kg,带来更好的加速性能和操控性能。 高强度交叉摇篮车架 根据精密的强度计算,实现了轻量化和高刚性的更好匹配。

高性能中央减振 优化设计的七段可调中央减振,兼顾操控性能和舒适性能,实现更运动且愉悦的驾驭体验。 进口IRC轮胎 宽幅运动真空胎,抓地力和湿地防滑性能更出色。 整理完毕希望对需要买车的摩友有一点帮助。 下期整理豪爵铃木DL250-A 关注我带你看更多机车信息。

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