长安马自达 CX-5打响合资SUV降维打击第一枪

新华AUTO：最近，由特斯拉打响的新能源汽车价格战，正席卷到燃油车市场。

3月6日，“在湖北省购置东风系各大品牌新车最高补贴优惠达9万元”的消息，突然在网络上快速传播，并迅速点燃战火，引发诸多品牌混战。

据不完全统计，从东风系品牌开始，30余家合资、自主车企迅速跟进，加入这场价格混战，甚至有车型优惠超10万元。也难怪有人称，这是燃油车史上前所未有的“最大降价潮”。

这场降价潮意味着，汽车市场的内卷程度将进一步加深，自主品牌和合资品牌将在更多细分领域展开直接对决。

在紧凑型SUV市场，这样的竞争更是直接进入白热化。特别是在15万元左右的价格区间，吉利星越、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中于此，堪称各家王牌产品神仙打架。

进入2023年，合资品牌也进入这一价格带，首先亮剑的便是长安马自达。近日，MAZDA CX-5正式上市。值得关注的是，MAZDA CX-5开局即打出王炸，直接将起售价下探到了14.98万元。

不比不知道，一比吓一跳，MAZDA CX-5的售价直接打破了现有合资品牌紧凑型SUV多年来坚固的价格带，直插合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格区间，打响了日系合资紧凑型SUV抢占15万级市场的第一枪。

凭借着“合资品质，自主价格”的优势，MAZDA CX-5将形成垂直“降维打击”之势，重塑紧凑型SUV市场的市场格局。

重新圈定紧凑型SUV竞争带

坦率地说，在波及全行业的价格大战下，车企降价成为了当下的常规操作。但MAZDA CX-5的降维打击还是赚足了消费者的眼球。究其原因，是这款车型对细分市场长久以来的标杆意义。

作为首款搭载“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念的车型，MAZDA CX-5自2012年进入中国市场以来，凭借“人马一体”操控性能和极高的品质可靠性，成为紧凑型SUV市场的实力选手。

如果把视野放大到全球市场，MAZDA CX-5同样载誉累累。以用户最为关注的安全性为例，MAZDA CX-5是全球唯一一款连续8年荣获北美IIHS顶级安全认证的SUV产品，还拥有中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证等。

作为马自达品牌畅销全球的明星车型，截至2023年1月，MAZDA CX-5全球销量已累计超过350万辆，单年度全球销量就已多次超过40万辆，稳居全球销量十佳SUV的行列。

在诸多荣誉和消费者的认可背后，是MAZDA CX-5硬核的产品力。

“魂动”是马自达的设计核心，也开创了专属于马自达的美学时代。外观上，基于“魂动”设计理念，MAZDA CX-5拥有全新设计的前进气格栅和马自达标识之翼，整车力量感十足。全新造型的远近光一体LED前大灯，与尾灯相呼应，堪称画龙点睛之笔。新增铂雅金和晶钻蓝两种全新车色，让“魂动”造型更具生命活力。

驾舱部分，MAZDA CX-5配备了一块10.25”高清可触控中央显示屏和7”TFT多功能液晶仪表盘，支持无线Carplay和Carlife，并且全系标配MZD悦联系统，为用户带来便捷的智能用车生活。

进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景倒车影像、LAS车道保持辅助系统等多项智能科技配置，让驾趣更安全安心。

操控性更是MAZDA CX-5一直以来的强项，其“人马一体”驾乘愉悦更是驰名行业已久。“创驰蓝天”发动机13：1高压缩比和缸内高压直喷系统的作用，让用户享受每一次提速的畅快；“创驰蓝天”底盘采用四轮独立悬挂和14.2：1转向齿比，让操控更轻盈精准；“加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS”，让弯道驾驭更加随心所欲。

定价就是企业最大的战略，一流的企业拥有定价权。也正是基于这样的产品实力和行业影响力，MAZDA CX-5此次的“降维打击”才更显重磅。

其一，MAZDA CX-5以一己之力重新圈定了紧凑型SUV竞争带。

凭借着14.98万元的起售价，MAZDA CX-5进一步夯实了自身的竞争力，让超越同级的安全性能、操控性能实现了更高的性价比。这也意味着，其打破了自主品牌14万元售价的“舒适区”，打响了日系合资紧凑型SUV向下抢占市场的第一枪。

其二，真正让利于消费者。通过把高价值的产品赋予大众化的价格，MAZDA CX-5让消费者享受到真真正正的实惠，以更大的诚意满足中国消费者新时代对车辆安全、现代科技等方面的追求。

为MAZDA CX-50的定价区间做铺垫

MAZDA CX-5的售价不仅开辟了全新的价格竞争带，成为合资品牌紧凑型SUV市场的“破壁者”，同时也为MAZDA CX-50的定价留出了充足的想象空间。

2022年末的广州车展上，长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型MAZDA CX-50正式亮相。

与CX-5目标消费群体不同的是，MAZDA CX-50定位于一款能够“激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV”。它将致力于开创轻型户外SUV市场的全新格局，承接中国市场用户对融入自然的拥车生活方式的向往。

因此，可以预见的是，随着今年上半年MAZDA CX-50的上市，长安马自达在紧凑型SUV领域将形成“双车战略”，构筑起强大的SUV阵容，为国内消费者提供更为丰富的购车选项。MAZDA CX-5的14.98万元的起售价，预示着其将进入全新的价格竞争带，而即将于今年上半年上市的MAZDA CX-50，将会基于MAZDA CX-5制定更具竞争力的价格区间。

在当前日趋白热化的市场竞争下，MAZDA CX-5率先调整，把主动权掌牢牢握在自身手里。一手重新圈定紧凑型SUV竞争带，一手为MAZDA CX-50的定价区间做铺垫，自带“卷王标签的MAZDA CX-5将为消费者带来更多选择空间。