人生当中的第二台国产车：吉利博瑞

16年年底买了第一台国产车，啥也不是，啥也不懂，冲着热度选购了一台江淮手动小型SUV，当真是小型车，当初不觉得，直到女儿的降生，才发现空间是真的小。所以换车就提上了日程。我想换个轿车试试，毕竟要舒适一些，再加上老家的路都已经硬化了，所以不存在底盘会被磕的情况。于是在国庆节前去店里面看了速腾，CC，和星瑞，博瑞。

速腾确实是一台好车，加上这几年国产车的冲击，内饰以及外观都有很大的提升，但比较纠结的就是动力，干式变速箱以及后排高高的隆起，这三块没有达到我的预期，所以也就pass掉了，

CC，9月底刚好plus要上市，所以门店的CC没有现车，都停售了，不喜欢双联屏，所以也就没考虑它。

至于博瑞，销量太少了，所以就没选择它。

星瑞从上市之初就关注着它，外观好看，耐看型，内饰也属于我所中意的那种，最终还是选择了23款星瑞豪华版，这个版本比较清静，所以就定了它。

预算15个，最终13个整分期两年拿下了，再加上置换补贴5000以及大客户2000，还省了两个来撸串

真实感受，近4米8的车长，2米8的轴距，空间是足够的，椅子舒适度也还行，底盘这块，比SUV软了很多，是自己想要得那种舒适感。那些专业词汇也不会用，总之一分钱一分货，对这车还是很中意的。

从22年9月底提车到现在，目前已安全行驶快1万公里，至于油耗，开始那几个月用小熊油耗记过，但后面嫌麻烦也就没管了。

动力这块还是很不错的，推背感很强，动力随叫随到。正月十八回城那天，五个大人，再加上后备箱塞得满满的，高速上面，从120提速到150，160也是很轻松的。

对于驾驶模式，最开始那几个月上车第一件事就是切换成舒适模式，不喜欢那种一冲一冲的感觉。智能模式下，随着踩油门的力度大小会主动切换不同的模式，并且带有学习功能，前几个月里面，在速度低于50以下的时候，随着松开油门，会进入经济模式，踩油门的时候，会继续经济模式，稍微用力一点就会切回舒适模式，同时车会有一点向前冲的感觉。近段时间，智能模式下，即使是很轻的踩油门，也是直接进入了舒适模式，这是我所想要的，速度到50往上的时候，绝大多数时候都是经济模式，再稍微大力瞬间给点油，很强的推背感就出来了。下一步计划，把智能模式直接调教成舒适模式。，这是我对智能模式的理解。

吐槽一下，车机这块，老款没用过，对于23款来说，感觉挺好，目前没出现过卡机的情况。但出现过一次倒车黑屏的情况，计划着去店里面找原因，但隔天用，又好了，所以也就没管它了。另外就是为什么不加一个清理垃圾的车机管家之类的APP？在线音乐听多了，存储始终会满的。

另外装配工艺上面，还有待提升，前段时间右后方有异响，去店里面找了原因，结果是后排椅子锁扣间隙太大，最后用了点绝缘胶布缠了几圈卡扣就解决了

对于行车记录仪的逻辑，花了一些时间，算是明白了，连着车载WiFi，可以在车机上面查看录像，打开车机热点连手机，可以在手机APP上面查看录像，太麻烦了。很是不解，为什么不直接加根线连着车机，可以随时随地的在手机上面查看录像？

再个就是流量这块，之前在APP上面还能够查看剩余流量，但现在又没有了，一共有多少流量，用了多少，都一无所知…

总而言之，这个价位上面，星瑞还是很不错的，目前使用得比较好，虽然在预算内可以选择速腾这些合资车，但不后悔买这个车，至于是否保值，估计国产车都比较具体……

虽然星瑞每个月销量都还不错，坐标重庆主城区，但平时路上很少见到它，车都卖哪里了？