540
“我们中国的汽车人要有这个信心,我们中国的产品在海外是能打的,品质是过硬的,技术是领先的,中国品牌在海外市场完全可以达成更高的品牌溢价,有能力切入中高端的市场”。
这是爱驰汽车副总裁李辉在2023中国汽车及零部件出海高峰论坛发表的看法,并且他呼吁新能源汽车产业界团结一致,共同稳固及发展壮大来之不易的海外市场,服务好全球的消费者。这其实并不是李辉第一次分享这样的看法,此前接受媒体采访时,李辉就表示:中国的车企出去需要抱团的,大家要形成联盟,互相之间别防着,大家出去把这些经验分享一下,我们是很愿意分享这个事情的。我们的目标是代表中系车去打德系车,美系车和日系车,别老是自己打自己。
相比起造车新势力“御三家”,爱驰汽车这个品牌显得很不网红,但是这个不网红品牌在海外市场中创下一个又一个亮眼成绩。比如2022年交付量超过了6000辆,同年又在泰国拿下了15万辆新能源汽车的大订单,目前爱驰U5右舵版也正在进行冬季标定测试及冬季耐久测试,测试完成之后将交付泰国市场。
相比起其他新能源汽车品牌,爱驰汽车更加重视品质,比如爱驰汽车品牌旗下的爱驰U5、爱驰U6通过最严苛的欧盟整车型式认证(WVTA),爱驰汽车领先的超级智慧工厂保障了旗下爱驰U5、爱驰U6的领先做工表现与质量,也加强了全球市场的竞争能力。
在专利技术方面,爱驰汽车始终保持着创新。早在2017年,爱驰汽车的专利申请数量已达到1010件,涵盖了从汽车和电池系统到智能互联网连接、智能驾驶和电力驱动的一系列核心技术。所以我们在新推出的爱驰U6中也可以看到AI-Cruise驾驶辅助系统的装配,为消费者提供了AVM360度全景影像、HWA高速驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶辅助功能。对于新手驾驶员来说十分友好。
新能源的兴起为我国车企提供了重大机遇,让我们中国品牌汽车终于实现了对于老牌燃油车的超越,这在燃油车时代是不敢想象的。而爱驰汽车就很好的抓住了时代给予,虽然是一个新锐品牌,但是这个品牌展示了非常老道的市场布局以及成熟的汽车产品体验,这也让全球消费者见识到了不一样的中国汽车。相信在2023年爱驰还将创下更加亮眼的销量成绩,值得我们期待。
内容由作者提供,不代表易车立场