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作为智能化科技的最佳载体,智能驾驶与电动车有着天然关联性,在过去,特斯拉以一己之力,推动了整个汽车行业智能驾驶的发展,如今,国产车崛起,众多国产品牌汽车在智能驾驶领域已经实现了技术超越。特斯拉占据神坛多年,如今,或多或少有些后劲不足,而诸如阿维塔11等众多新秀,站在前辈的肩膀上行进,显然有着后发优势。
上市交付不久的阿维塔11,在智能驾驶表现上,阿维塔11就已经实现了对特斯拉的超越。特斯拉采用的是纯视觉方案,而阿维塔11采用的是激光融合方案,虽然两种方案都有着自己的优劣,但是毋庸置疑,激光雷达才是大势所趋。
而且,在智能驾驶等级维度,采用激光雷达方案的阿维塔11,智驾等级已达到L3+水平。而采用纯视觉方案的Model Y智驾等级仅为L2+。
值得注意的是,这里导致两者差距的,还不仅仅是两者方案的不同,更是传感器配置使用上两者的诚意。据了解,阿维塔11采用了半固态激光雷达+毫米波/超声波雷达+高清摄像头等34颗多类型智驾传感器,反观Model Y仅具备21枚传感器。这一点,我们从这段时间众多博主对两车的拆车视频中就能够很好看出来。
智能驾驶的飞速发展,不仅是顺应信息社会汽车发展的新趋势,更将驾驶员从繁琐的驾驶活动中解放了出来,尤其是新能源汽车时代,智驾技术更是突飞猛进。相信后续在诸多新势力的带动之下,更加智能高阶的驾驶辅助,触手可及!
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