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从月销3万多辆到3千多辆,广汽传祺GS4还能再创传奇吗?

作为广汽传祺的扛把子,于2015年4月18日上市的广汽传祺GS4这款国产SUV,是创造过传奇的,亦是有过辉煌历史的。

2016年1月广汽传祺GS4销量突破3.25万辆,稳居SUV市场销量前三的江湖地位,开创历史新高。销售火爆的时候,GS4的销售状况用“抢”来形容绝不为过,部分传祺经销商甚至将GS4展车销售一空。东莞有家传祺4S店曾经月销超过700台,投资人当时兴奋又幸福地说:“经营合资品牌也没有遇到过这种情况,还要再申请开两家传祺店”。

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2017年传祺GS4的全年累计销量为337330辆,2018年的全年累计销量为235699辆,而2021年传祺GS4的销量仅为84123辆,2022年一降再降,最终定格在79172辆。

世事时移,时隔7年后,2023年1月广汽传祺GS4销量仅为3878辆,在SUV销量排名中位列第28名,彻底退出了中国主流SUV的行列。

传祺GS4的成败,很大程度上决定了广汽传祺的命运。曾经,靠着传祺GS4的热销,广汽传祺的影响力也在水涨船高,但随着传祺GS4不堪的质量,后续的新产品更是一言难尽。

数据显示,广汽传祺2017年销量首次突破40万辆,这让广汽集团信心大增,于是,广汽集团规划广汽传祺2018年的销量目标为60万辆、2019年为80万辆、2020年冲击百万辆。


现实很残酷,广汽传祺2018年实际销量为53.5万辆,虽然创下了品牌历史销量纪录,但显然没有完成60万辆销量目标。2019-2020年,广汽传祺销量分别为38.4万辆、29.3万辆,分别同比暴跌28.14%和14.4%,也是明显没有完成预定的销量目标。2021年和2022年广汽传祺销量有所回暖,分别为32.4万辆和36.2万辆,但也被卡在了40万辆的难关无法取得突破。不知道广汽传祺还有没有冲击100万辆销量目标的勇气?

很多业内人士分析认为,广汽传祺GS4销量崩塌的主要原因还是产品质量问题没有及时有效解决,导致口碑越来越差,老用户再也不会买,新用户犹犹豫豫不敢买。

斗子老家有个同学,2016年买了一辆传祺GS4,新车开着的时候质量问题没有暴露出来,由于车辆空间大,外观也很霸气,感觉是相当不错的。但是,开了两年后,低速顿挫和异响这两大顽疾让他彻底崩溃,第三年实在坚持不下去了,果断将车处理出去换了一辆其他品牌的SUV,然后发誓说再也不买广汽传祺了!受伤挺深!


事实上,传祺GS4这款车的质量问题远远不止低速顿挫和异响这两个问题,其它的诸如发动机、变速器的投诉也不少。其它的质量问题主要集中在车身附件及电器上,2022年车累计224宗投诉,占据传祺GS4去年投诉案例的9成以上。具体来看,这类型故障中包括影音系统故障、电瓶故障、车内异响等,其中影音系统故障最为明显,去年在车质网上的投诉量为208例,主要问题为全景影像模糊。


从销量榜前列到如今投诉榜的常客,2022年成为车质网年度投诉榜上的TOP50。另外,广汽传祺GS4的车型评分仅有2.4分(满分五分制),远在及格线之下,意味着车主对这款车型并不满意。

有问题不可怕,就怕发现了问题却没有解决问题的勇气和智慧。广汽传祺GS4能否再续辉煌?能否再创传奇?皆取决于车企领导的决心、勇气和智慧!这款车到底是直接停产?还是整改提升后焕新面市呢?我们拭目以待!


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