30万以内日系轿车最优解 一汽丰田亚洲龙深度解析

随着疫情逐步放开，人们对于汽车的购买力也正在恢复正常，我身边也有不少朋友最近都有换车打算。这其中分为两种阵营，少数购买者表示准备投入新能源怀抱，而大部分人换车的第一选择还是30万以内的中高级别车型。只要预算在30万内不少人就犯了难，因为这个规格价位区间我们可选择的车型实在太多，经常选择困难。

难道就真的没有一个好的解决方案吗？答案一定是否定的！今天我们就来给你深度分析一款在该价位区间中表现亮眼的明星车型，它就是一汽丰田全新亚洲龙。

其实一汽丰田亚洲龙已经发布了有段时间，在一汽丰田车系中销量喜人，但我们经常说到亚洲龙却并不知道亚洲龙这个名字的内在含义。根据丰田官方的解析，亚洲龙AVALON，命名灵感来自于欧洲神话“亚瑟王”。传说中，AVALON是一座美丽的岛屿，也是勇气和智慧的代名词。亚洲龙也是丰田汽车品牌最早期采用TNGA平台化的全球旗舰车型，更是一汽丰田旗下的旗舰轿车，与此同时，它的同门师兄雷克萨斯ES你也一定会很熟悉。

一台车 多重外观选择

对于亚洲龙的外观设计各位应该并不陌生，这款车的设计算是开启了一汽丰田车型的新家族式设计概念。如今，新款车型对于外观的整体改动并不大，但在一些细节上进行了提升。新款车型外观设计上融入了更多镀铬式装饰条，相比起老款质感上有所提高。在最为吸睛的前脸中，2.0L自然吸气与双擎混合动力版车型则采用了粗壮的横条质感中网，2.5L豪华版与Touring版本车型应用的是蜂窝样式中网，视觉感受更为运动。

全新亚洲龙座舱及后座轮廓最高点向后延伸，形成溜背式侧面。尤其是C柱的处理更加纤细，侧窗玻璃极度拉伸，形成独特的锥形后C柱，连接着侧窗与包裹式后挡风玻璃，构成浑然一体、极具透明感的空间。这一系列设计也非常完美地与车尾贯穿式造型的尾灯交相呼应，营造出一种独特的顺畅感。

全新亚洲龙提供3种不同规格轮毂，17英寸轮毂采用全新的切削式钢琴黑造型，线条锋利有型；双擎车型专用的18英寸轮毂，为全新“W”样式设计，亮银色质感，均在精致感上有所提升；汽油动力尊贵版及尊享版，搭载18英寸钛灰色轮毂，动感十足。我个人其实更喜欢18英寸的钛灰色样式与17英寸的切削式钢琴黑的款式。

灯光系统方面，全新亚洲龙非常厚道地全系标配了带有自适应远近光调节、自动 开/闭、高度可调整的矩阵式LED灯光系统。其它外部配置方面，除顶配车型后视镜配备记忆、后视镜倒车下翻功能外。折叠、加热、电动调节以及锁车自动翻折功能在其它车型中都是标配，而前排舒适进入功能是全系标配，基本囊括日常驾驶时所有使用场景。

新款内饰细节提升

全新亚洲龙内饰主体风格与改款前对比差别不大，依旧延续了科技感、精致感以及舒适感的三个主体调性。人机交互方面，亚洲龙车机与主驾驶操作布局非常合理，一体式的交互与空调面板控制逻辑简单明了，无论你从前有没有接触过丰田车，都能快速上手。其它硬件细节提升上，新款车型在可能与腿部碰触的中央通道部分由原来的硬质材料改成了软质真皮包覆，质感得到全方位提高。

大屏加持 三屏联动

全新改款的亚洲龙在车机硬件上也进行了升级，新车型配备了10.1英寸多媒体大屏交互系统，并在高配车型中加入12.3英寸全液晶仪表，使行车时给予驾驶员的信息展示更为多样。值得一提的是，双屏系统还可与10英寸HUD抬头显示器进行三屏联动，提升驾驶安全性的同时更具备十足的科技感。

亚洲龙的软件系统融入了最新的Toyota Connect丰田智行互联系统，基于该系统能够实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和管理，可实现远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急求援等互联功能。

乘坐配置不输同门师兄

对于B+级别车型而言，除了外观要大气以外，乘坐舒适性也是重要的考量指标，所以亚洲龙的内饰工程师对于这款车的座椅也是下了一番功夫。首先，新款车型的座椅拥有真皮（绗缝）、真皮、布艺三种工艺材质可供用户选择，前排座椅的厚实程度也相当喜人，甚至与同门师兄雷克萨斯ES车型不相上下，高配车型更配有加热与通风功能。

一汽丰田亚洲龙的高配车型则超水准复制了同平台兄弟雷克萨斯ES的后排配置，除配备了电动后遮阳板，后排座椅靠背也实现大角度电动调节与座椅加热功能。除此之外，后排中央扶手箱更集成了触屏操控版，使后排乘客也能够随时控制音响系统、空调等舒适配置。

动力与操控满足不同用户的各种需求

全新亚洲龙提供三种动力系统可供选择，分别为2.0L自然吸气发动机、2.5L汽油发动机以及2.5L双擎混合动力系统。其中，2.0L版本采用模拟10速的CVT变速箱，2.5L汽油版车型则应用更偏运动的传统8AT手自一体式变速箱，而主打节能舒适性的双擎车型使用的是与THS系统配合的E-CVT变速箱，以满足各种用户的不同需求。

在驾驶模式的选择上，2.5L汽油版提供NORMAL、ECO、SPORT S、SPORT S+四种驾驶模式，以及换挡拨片；2.5L双擎版提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四种驾驶模式。驾驶者可以根据自身偏好与当下工况选择不同的驾驶模式，体验不同的驾驶乐趣。

由于亚洲龙采用丰田TNGA平台架构，所以也为这款车的底盘设定提供了更多可能性。首先，TNGA平台实现了亚洲龙的低重心设定，并匹配了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂悬挂，以实现良好的操控性。与此同时，转向系统的刚性与车身抗扭刚性也得到强化。特别值得一提的是，2.5L汽油版的亚洲龙车型还应用了AVS自适应可变悬架系统，可以根据路面及行驶状况，实现乘坐的舒适性和出色的操控性（转向响应、平坦驾驶）。当驾驶者选择SPORT S+模式时，AVS控制模式优先考虑稳定性（平坦感）。这也是在同级别竞品车型中很少装备的技术。

全车系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全

如今的用车状况与十年前截然不同，各大主机厂除了要拼硬件技术储备以外，更需要软件支持较多的安全系统与辅助驾驶技术的加持。一汽丰田亚洲龙全车系都标配 “Toyota Safety Sense”丰田智行安全，这套系统里包含了通过毫米波雷达和单目摄像头组成的PCS预碰撞安全系统，该系统可以在复杂和不同天气条件下提前预判并保护其它交通参与者的安全。与此同时，系统更集成了十字路况左转时对向自行车，左右转时人行横道行人识别功能、紧急转向辅助功能以及LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统。

在丰田智行安全系统之外，亚洲龙的部分配置车型还搭载了PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、HUD抬头显示系统等各项驾驶辅助系统，用来确保车辆行驶中便利性与安全性。全新亚洲龙高刚性GOA车身，采用高强度材料和热压材料，让车身兼具强度与柔韧性，最大限度保护驾驶者。全新亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，数量同级领先。

写在最后

当下一汽丰田全新亚洲龙指导价为19.98万元——27.98万元，但根据易车最新的经销商报价系统，店头目前有较为合适的优惠活动，近期到店洽谈是个不错的购车时机。

我个人更推荐亚洲龙的三款配置车型，首先就是2.0L XLE尊享版车型，这款车更符合日常代步时还想拥有完整辅助驾驶体验的用户。其次是2.5L Touring车型，原因很简单，它外观足够运动，配置更偏全面实用导向。最后就是2.5L双擎旗舰版，配置到顶，不到30万元的价格，甚至能够体验到50万以上车型才有的配置，适合预算较为充足的用户。当然，除了这三个配置以外，亚洲龙还拥有6种其它配置可供选择，如果您感兴趣，一定要去经销商亲自体验一下，毕竟适合自己的才是最重要的。