配2.0T+9AT还带无框车门，中型轿跑名爵MG7咋样？

近年来，随着消费群体的年轻化趋势，国产品牌在运动化车型市场这一领域纷纷开始发力，推出了许多动感十足的车型，这些车型结合了国产品牌丰富的配置以及出色的用料这些天然优势，就显得很有性价比。而随着国产品牌的日益崛起，似乎也不再将自家产品局限于中低端市场，而是逐步转型向高端进发。譬如一直走运动路线的名爵，就推出了旗下全新的中型轿跑MG7，并在近日正式开启了盲订。这款车作为MG旗下高端序列的首款黑标车型，产品力到底如何，值不值得期待？今天就一起来看看。

名爵MG7在早前一经发布，其运动激进、流畅且优雅的外观，搭配英伦绿色车漆，就非常惊艳令人留下了深刻印象。作为具有英国血统的品牌，名爵将新车的外观打造，最大程度上延续了英国车基因里的优雅与运动。可以看到前脸部分，刻意将车头压得比较低，能够带来视觉上的低趴感，以凸显运动。其大灯设计理念来自于豹子的双瞳，日间行车灯点亮后非常有凶狠的意味，大尺寸的格栅几乎横贯车头，内部采用参数化阵列式图形的中网，两侧的导风槽尺寸较大，风格极为激进锐利。

车身侧面可以看到具有很强跳跃感的线条，上扬的后肩线能够带来猎豹捕猎时蓄势待发的姿态，腰线也在后门出剧烈上扬突出动感，车顶的溜背线条也极为流畅，配合压得很低的前机舱，打造出既具有进攻性也比较优雅的车身姿态。此外，作为轿跑定位的车型，MG7还采用了无框车门的设计。下方的大尺寸轮圈采用了双色五辐式样设计，尺寸达到了19英寸，带来的视觉效果很好。唯一不足就是离地间隙会显得有些高，稍稍降低一些会更具有性能味儿。车身尺寸方面，名爵MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。

车尾部同样极具亮点，首先能看到的是官方称之为电磁脉冲造型的贯穿式尾灯，搭配两侧犀利的转折，很大程度上拉宽了车尾的视觉感受。下方原厂配备的大口径四出排气，营造出了很强的性能车味道，结合两侧隆起的尾唇造型，极具肌肉感盒力量感。上方车尾部挡风玻璃下采用了分段式的电动后尾翼，高速行驶时会进行分段式开启，与保时捷Panamera有几分相似，酷炫十足。作为运动化轿跑定位的MG7，可以看到从外观上就营造了十足的运动气息。

名爵MG7的内饰部分，同样运动感十足。这款车为满足更加个性化的购车需求，提供多种内饰配色选择，并且采用大量的皮质材料进行包裹，用料还是比较下本的。最为吸引人眼球的就是其中控台上33英寸的一体式双联屏，由10.25英寸的仪表与12.3英寸的中控屏幕组成。智能座舱方面，车机内部搭载了高通骁龙8155芯片。仪表盘内部的UI造型非常酷炫，前方还配备了AR-HUD实景显示功能，营造出不错的科技感。

在细节处，名爵MG7配备了平底方向盘突出运动性，方向盘上还设置了X-MODE按键，能够一键进入自定义驾驶模式，让它有了一些超跑的意味，其配备的桶椅造型的座椅带来超强的包裹感，不仅让座舱内更有战斗感，也进一步烘托了运动氛围。14扬声器BOSE音响，提升了驾乘时的听觉感受。

接下来说说名爵MG7的动力部分，也是这款车比较大的卖点。MG7搭载了厂商宣称为上汽第三代蓝芯黑标的2.0T发动机，这台发动机带有350bar高压直喷，以及变排量机油泵，并且VGT可变截面涡轮的加入，也进一步提升了动力响应。其最大功率达到192kW（261Ps），最大扭矩405N·m，账面数据上已经超过了许多同级别2.0T高功率发动机的动力表现。传动系统匹配9AT变速箱，官方宣称零百加速仅为6.5秒。据悉后续还将会推出搭载1.5T发动机与双离合变速箱的版本。

底盘方面，名爵MG7采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，配备的e-LSD电子限滑差速器，对于弯速和操控有着很大提升。此外，还将配备CDC智能可调电控悬架，通过电磁阀调节悬架软硬，并且能够根据路况匹配阻尼系数，拥有三档软硬可调的自定义选项，能满足各种驾驶需求，硬件的加持更为符合其运动轿跑的身份。

总结

作为名爵的全新车型，咱们能够在MG7上看到这个具有英国血统的品牌将运动、优雅等基调，统统传承到了新车之上，这一点比较难能可贵。总的来看，MG7这款车个性鲜明，外观设计激进，内饰精致运动感十足，在动力方面有着比较大的优势，操控与动力等驾驶部分作为强项所在，非常能够吸引年轻消费群体的目光，适合对于驾控体验有着较高追求的消费者，而至于究竟值不值得买，就需要我们一同期待其正式上市后的价格，会不会带来惊喜了。