君越真是B级车中的高速之王，太爽了

今天跟朋友出去，开的是朋友的2.0T的君越，由于距离比较远，我俩换着开，之前开的君越可能是比较老了，感觉还没有这么爽，今天开这车才让我感觉到，美系车跑高速是真舒服啊，速度跑到120，转速只有1600转，不愧是9at变速箱，哪怕速度再快些，转速也还是很低，这车跑高速爽是有原因的。

之前一直觉得B级车中，330的迈腾跑高速就已经很爽了，开了君越还是有很不一样的感觉，比迈腾还要稳，地盘表现还要舒服，我就一个感觉，开君越这个车跑高速，就很享受，我个人感觉君越的高速体验，不输给之前开的大众辉昂，不过这车速度在50以下的时候，开起来不怎么舒服，有顿挫，但是速度提上来后，就很舒服了。你们感觉美系车跑高速舒服还是德系车?

网友:客观讲美国车舒服，美国车自重大，适合高速路况！加上美国人体格大，在设计上比较偏向舒适，高速巡航起来美式车要舒服些！德法英类的欧洲车的车子更在乎高速的过弯和底盘的扎实，说白了弯道多优势明显！这都是具体的地形和路况决定的。

网友:高速谁也不怕，奥迪瓦罐一路超车结果被我反超在服务区等它，市区低速在来脚刹车直接顿挫加冲击感，就像被踢一脚的感觉。其他都很好，内饰比不了BBA和国产的造型但是日系就别来比了，用料好有高级感，方向盘我觉得用的很得手实用主义。
网友:迈锐宝XL，同样的2.0T加9at，245宽度的轮胎，120巡航1750转，130 2000转，140 2200转。而且从130开始提速只需要轻踩油门就行了，很快就160，根本不用狠加油门。