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原创丨加强专业化、服务品质化 重汽豪沃MAX子母车再升级

“子母车”似乎是阶段性兴起的运输产品。近两年来,煤炭市场运费低靡,运输车队为如何创收更多效益绞尽脑子,“子母车”得以再一次重出江湖。然而,对于“子母车”是否应该存在,行业一直存在争议。在这种情况,“子母车”市场该如何做,“子母车”又该如何选?

 

兴起背后的无奈

 

近两年,煤炭运输市场为提高效率出了不少“招数”:排队时争先后导致两车挤在一起,装卸货过程争分夺秒,驰骋高速上一脚油门踩到底的多数是运煤车......之所以会出现这样的情况,运费行情低迷情况下,比别人多运一趟货,才能实现创收。

“子母车”就是“车背车”,其目的是高效、省钱。再次兴起背后的原因无外乎两个:供需失衡,长途运输门槛变低,加上“公铁联运”模式的兴起,导致行业运力过剩凸显,运输行业竞争加剧,运费持续走低,进一步压缩运输成本成为当务之急;收费模式调整,高速公路实行按轴收费后,相较普通车,“子母车”两辆车收一辆车的钱,节省空返过路费。

如此境况下,普通运煤车几乎不能与“子母车”参与竞争,原本1万元的运费,“子母车”8000就能赚钱。比如从新疆哈密运煤到内地,一趟过路费就能省下不少钱,让不少卡友心动。

“‘子母车’是一种特色产物,当前行业艰难,短期效益明显。但是这类车兴起对行业长远而言没有好处,反而会继续破环行业重回正轨,运价难恢复到正常运价跟这类车也有莫大关系。”有业内人士对“子母车”并不提倡。

 

收益与风险共担

 

2-3天的运程,“子母车”一趟比普通车节省2000元左右;每月多跑一趟能多赚2000元,能赶上运费下滑之前的收益。

“去程车速45-50km/h,空车返程车速达到65km/h,为了多运一趟货,哪怕返程有货,‘子母车’也会选择放弃,高效是绝对的要求,地位甚至高过节油。”卡友耿师傅和李师傅是“子母车”搭档,在内蒙、河北以及山西等车况较好的区域,“一脚油门踩到底”是运煤司机的常态。

收益与风险并存,相对于普通车,“子母车”存在“硬伤”,反向成本增加:为了保证运输畅通,200套“子母车”至少要配备500个司机;两台车的燃油成本和采购成本,买得起、养得起需要做长远考虑;母车挂和子车头、挂都需要定制,轮距更小,高度、长度受限,导致后期维护、保险、二手置换成本更高;单一功能运输,几乎只能开展煤炭运输,转行运输砂石料也不划算。

因此,如果不确定常年有充足的货源,卡友轻易不会选择“子母车”。不仅如此,随着道路运输管理越来越严,“子母车”还能存活多久,会不会砸在自己手里,二手车市场境况是否景气,都是隐形存在的风险。

 

子母车如何挑选

 

那么,有条件的卡友选择一辆“子母车”,该怎么选?整车企业面对市场需求,又该如何做?两者之间能否找到一个平衡点,小编认为至少有这几个特点:高效合规、动力足、轻量化。同时,建议用户子车和母车选择同一品牌车型,便于车辆匹配、金融支持、车辆管理等便利。中国重汽推出的豪沃MAX子母车,聚焦长途标载煤炭运输市场,加强专业化、服务品质化,给卡有提供优秀的选择。

豪沃MAX子母车以豪沃MAX 为母车、豪沃NX为子车,采用底盘、悬架结构优化设计,前二后一的板簧,运用全新轻质合金材料,引进德国铺层产线等领先生产工艺,通过科学降重,母车自重降至7.7吨,子车自重降至7.28吨,复合标载49T情况下,单趟多拉620kg,让客户轻松实现多拉多赚。

豪沃MAX采用中国重汽定制版WP12T发动机,与潍柴全球首款本体热效率52.28%柴油机出自同一平台,最高运力达到480马力,子车豪沃NX搭载定制版WP10.5H高热效率发动机,最高运力达到460马力,两车均匹配中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱、曼技术车桥,组成高效无极S动力链,满足复杂工况下高效运营,配合0.49超低风阻,综合节油可达15.5%,平均综合油耗在30-32L/100km。

在合规方面,豪沃NX子车采用的是平顶驾驶室和可折叠式高栏,高度控制在了2.8m以内,与豪沃MAX母车组合之后整体高度也在4米限值内,可满足国家法规要求。考虑到空返情况下,母车驾驶室要坐两个驾驶员,MAX母车驾驶室四点式空空气悬架,四气囊提高驾乘舒适性,卡友抢着开。MAX前挡风玻璃宽960mm的超宽,A柱周边也做了圆角处理,降低风阻的同时还为卡友们提升了较为广阔的视野,更加安全可靠。

中国重汽“亲人”服务全面升级,聚焦运煤专线车辆,特别推出超长质保、百万公里免工时费、终身送滤芯、免费清灰、智慧赋能、暖心餐食、上门服务、不停车服务、二手车评估及认证等10大尊享服务政策,在煤炭运输热门路线沿途设置近50多家运煤车专属保障站,全生命周期精细化车队管理服务,为用户创造更高的利益。

 

写在最后:深度洞悉行业发展痛点,精准契合煤炭运输作业的需求,有效化解运煤车运营痛点,中国重汽加强专业化、服务品质化,聚焦节油变现、质量可靠、低成本运营等领域升级,豪沃MAX子母车竭力为用户提供健康、安全、盈利的运营模式。



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