热门新能源车型 拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DM-i、问界M5优势拆解

近年来，新能源汽车发展如日中天，各大车企也是“大干快上”，产品层出不穷，而在众多新能源车型中，以搭载咖啡智能+智能DHT的 拿铁DHT-PHEV （ 参数 丨 图片 ）、 比亚迪唐 DM-i，以及造车新势力 问界M5 三款为优。不过三款车型不论从技术上、智能上都有着自身的优势和薄弱点，接下来，我们就对这三款车型做一个简单的比较。

拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DM-i、问界M5这三款车型，表面上看，都属于插电混动技术新能源汽车，但实际上各家技术存在着一些差异。如果单从技术角度来看，问界M5的增程式技术比较“简单粗暴”，其搭载的1.5T发动机并不直接参与驱动车辆，而是作为一个增程器，通过消耗汽油来发电供给电动机，从而驱动车轮带动车辆行驶，同时也为电池补能，使电池处于稳定电量状态。这种增程混动系统本质上是单一的串联模式，结构简单，研发所需投入的时间、人力和资金成本都更低。从效果上看，这一技术在车辆处于中低速使用场景时，能发挥比较好的经济省油的作用；但是在高速路况行驶过程中能耗大、油耗较高，噪音也非常明显，并且在高负荷工况下，动力会受到影响。

再来看看拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，两者都是采用的串并联混动技术，这就说明了在技术上两者较问界M5会更全面一些。但拿铁DHT-PHEV和唐DM-i的不同之处是它配有专属的2挡DHT混动变速箱，当车速较低需要发动机参与直驱时使用一挡，在车辆起步提速或者急加速过程中提供更大的扭矩和更强的动力输出；而当车速提高、发动机转速升高，切换到二挡能让转速回归合理区间，既能保证动力输出平顺稳定，同时也兼顾了燃油经济性。DHT串并联技术更为复杂，研发周期长、投入成本高；但从效果来看，拿铁DHT-PHEV在多种路况、不同速度下，都能在燃油经济性、动力输出充足稳定性以及NVH的表现等多方面做到均衡兼顾的效果。

比亚迪唐DM-i的传动系统相当于单挡DHT，结构比拿铁DHT-PHEV的系统更简单一些。从效果上来看，没有挡位的固定速比发动机，低速行驶时无法进入并联模式，需要起步提速或者急加速的时候动力衔接并不顺畅，最高车速也会被电机最高转速限制，高速行驶时，转速较高，噪音也会相对比较明显。

众所周知，续航能力是衡量一款新能源汽车是否优秀的重要指标。我们首先来对比这三款车型的续航表现！22.9万的拿铁DHT-PHEV两驱版车型官方纯电续航为184km，此次DHT技术首次升级后，综合续航更是超过1100km。同样的价格，唐DM-i1.5T两驱版官标纯电续航为112km。而问界M5续航纯电续航里程与拿铁DHT-PHEV相当；但在方面，拿铁DHT-PHEV明显更甚一筹，亏电百公里油耗为5.4L，问界M5的馈电百公里油耗是6.4L。

值得一提的是， 拿铁DHT - PHEV日前迎来了DHT技术首次升级，为用户带来油电双降全新体验，续航里程更长（WLTC综合续航增加70+km）、动力模式更全（“一车抵三车”、行业首创“双EV”）。以拿铁DHT-PHEV两驱版本车型为例，此次DHT技术升级后，在满油满电的条件下，WLTC综合续航将增加约73km。而在产品续航全面提升的同时，其动力模式也由“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。可以说，拥有拿铁DHT- PHEV，相当于同时拥有三种不同动力形式的产品，大大增加了用户在不同需求下的使用灵活性，为用户带来“一车抵三车”的极致用车体验。

在万物互联的时代，汽车的智能化也越来越受到消费者的追捧。拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DM-i、问界M5这三款车型都达到了L2级别的智能驾驶辅助水平，但相比而言，拿铁DHT-PHEV略胜一筹。

拿铁DHT-PHEV配备了27个超高精度的探测装置，包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达和9个摄像头，为车辆出行保驾护航。在智能辅助驾驶上，还标配了540°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车道保持、并线辅助、疲劳驾驶提醒、导航增强型HUD抬头显示等功能，除了入门级版本外，中高配车型还搭载了自动泊车入位的功能。

比亚迪唐DM-i配备了18个感知传感器，包含8个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达、5个摄像头。相比起拿铁DHT-PHEV比较全的智能辅助驾驶配置，比亚迪唐DM-i在低配版车型中并没有搭载并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警等功能，HUD抬头显示在2022款车型上搭载了。

作为造车新势力，问界M5增程版的智能辅助驾驶配置做到了标配，这一点对于消费者来说非常具有吸引力，实力也是十分强劲。不过全系只提供360度影像系统，HUD抬头显示也只出现在顶配车型上。

说在最后：今天跟大家分享的拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DM-i、问界M5这三款车型总体来说可谓是各有千秋，相比而言，拿铁DHT-PHEV作为魏牌的重磅车型，它的技术属于业界领先水平。如果用一句话来概括的话，可以说拿铁DHT-PHEV在全速域实现油耗和性能的双重优秀表现。因此，消费者如果对感兴趣的话，不妨去到各家4S店内进行实测，相信也会有更为直观的驾驶体验。