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在国内汽车市场，想要成为常青树，抓住国人消费痛点是亘古不变的道理，德系车作为消费市场中的体量级产物，上一个十年可谓是做到极致，凭借着强势的技术储备，皮实耐用和安全性好的运营主基调，奔跑于乘用车市场，深受国人欢迎。
不管是从早期给人印象深刻的桑塔纳还是捷达、帕萨特，几乎每款车型都能精准的捕捉国人消费痛点，空间大、动力强、底盘稳，有高级感的均衡表现，很好的契合了大多数人“花小钱办大事”的消费观，加上捆绑的德系信仰也赋予了它独特的产品优越性，以至于让它在群雄逐鹿的汽车市场中脱颖而出，每年倾销超400万辆，占到七大车系的21%，因此对于第一次买车的朋友来说，很多人选择了德系。
而对一些老司机而言，他们可能对车的欲望随着时间推移并不局限于操控好，有高级感，反而谋求更多的是省心，认为德系车尽管综合素质的确足够诱人，但由于激进的产品特性品质过于“粗糙”，相比之下日系车更具吸引力。因为车本质意义上是工具，可靠、经济、实用才是根本，而这恰好符合日系车以经济实用为导向的产品调性，比如经济性能优越，稳定性极佳，养护成本低，保值率高的特点，都是车辆价值回归本质的点，所以综合之下，虽不是闭着眼睛买都不会错的车型，但基于各方面都还处于“不错”的定位，老司机在选择时，日系车也就成为了首选。
然而近几年随着碳中和时代的到来，汽车消费市场发生了微妙变化，面对全新的发展趋势，截然不同的驾驶感受，科技感带来的新生体验，预算内如何选得一台满意的车型，反而成为了消费者越来越敏感的话题。因为内燃机虽然延续了上百年，但低效率、匹配技术不成熟，带来高油耗、不稳定以及顿挫感的问题，即便是顶流的一线车企仍没有绕过结构性带来的根本弊端，也就是说，内燃机在提升性能这件事上几乎已达极限。
而这些在新能源车上这些都会消失，并且使用成本更低，不用卡着点去算两桶油出让的经济性，也不需要定期更换机油机滤和变速箱油，能量损耗较小的电机瞬时扭矩还更大，更快更安静更平顺的驾驶体验，让不少消费者对这种全新生活方式的产品充满好感。
因此对于那些真正懂车的人来说，如今不管是看德系的性能也好，日系车的经济省油也罢其实都大差不差，相反的是更在意新能源时代下有品质又经济的，譬如国产车，一方面它们在整车制造上搭建了近乎完整的产业链，意味着在技术储备及品质上占据优势，另一方面在相当的价格基础上还能紧密切合用车需求，在科技感、性价比以及续航上相比合资车也要表现得更有优越性。
就拿比亚迪来说，不仅掌握了DM-i混动技术，刀片电池，拥有整套的零部件产业链，而且在进化的演变上也推出了CTB技术，集于成本、轻量化、空间及结构安全一体化优势，意味效率更高，车身重量降低电耗减少，也让整车变得更有操控感，虽然过去几年间德系和日系等合资车型也在积极调整，但从科技感、性价比以及技术储备上仿佛并没有展现出燃油车时代下那么不可替代的产品优势来。
当然在群雄逐鹿的新能源赛场上不局限于比亚迪这种具有颠覆意义的品牌，比如最近热度比较高的极氪同样如此，作为新能源汽车赛道备受关注的品牌，它不仅秉持着不做无聊的电动车理念，打造出性能强、续航长且对豪华、配置有更高用户需求的极氪001及极氪009，而且为了充分彰显国产车在电动化驾趣及科技感给消费者带来愉悦的出行生活方式，第三款新车极氪X也应时而生。
从消费端来看，极氪今年年初推出极氪X的用意很明确，一方面这台紧凑型SUV既可以很好的充实极氪家族产品战略化布局，另一方面也能够很好的满足更多人对新奢全能SUV品质操控、豪华及智能不一样想象。高颜值的外观可盐可甜，灵动式的LED灯组在前机盖中央隆起的线条勾勒下，极具视觉冲击力，加上双拼色的设计与熏黑式的车顶点缀，在流动的型面与隐藏式门把手的契合下，降低风阻的同时也使得车侧造型整体感更强，很好的切合了年轻人对个性前卫的消费品味。
优越的用车空间，在4450x1836x1572mm的车身尺寸塑造下，无论是轴距还是整体尺寸相比同级别都并不弱，合理的布局不仅为车内乘客带来宽适自由的舒享感受，同时也为后备箱预留充足的载物能力，夯实百变魔方空间的基础，而优越的驾乘享受也自然离不开智能科技化的支撑，据悉新车不仅搭载了大尺寸中控显示屏，独立的液晶仪表，而且还有望提供HUD抬头显示系统，按照极氪001的调性，意味着在智能化基本配置的奠基下，科技感将会进一步提升。
另外在动力设定上，基于SEA浩瀚架构打造的极氪X，将会提供后驱和高性能四驱两个版本车型，前后双电机0-100km/h将来到3秒级俱乐部，同时为了应对优越的性能，极氪X还赋予了大尺寸运动轮毂以及高性能卡钳，而价格预计仅在二十万左右。意味着即便在不高的价格基础上，不仅能让更多的人体验到电动车更好的智能化匹配程度，而且强悍的电机扭矩也能够拥有百万产品都不具备的性能，不得不说，从新奢全能SUV角度出发，极氪夯实了消费降级，产品升级的体验。
基于此可以预见，虽然德系车过去营造出了极强的综合产品调性，日系车则在品质和经济性上的塑造不可否认，但面对全新的新能源市场，很要强的他们却从全球新能源销量排行榜中不见了踪迹，而接踵而来让老百姓真正享受到有品质又经济的，正是树立价值感、体验及智能化层面上更面面俱到的国产车，那么作为真正懂车的您，如果手握二十万会选择国产新能源吗？
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