豪车惯用的防爆胎 到底是不是高端技术？

鬼斗车观点：不要总是迷恋更贵的产品，其实真心的没有你想的那么好，尤其是Ta本身价格贵但是你能够使用的场景又不多。如果说真是在城市当中代步的话，这个产品其实也并不兼具舒适性。但是，如果你本身购买的产品就自带这个轮胎的话，那没得说，咱们不用还也不用担心，但是如果没有，就不要总是想着豪车都配了自己为什么不买，因为，Ta不配。

现在豪车基本上都不配备备胎了。一旦你要是问起，那么答案就是“如今我们都是防爆胎，没有备胎的需求了。”听着还真是那么回事儿，防爆胎，顾名思义吧，就是行驶的过程当中不会爆胎的轮胎，那就没有了爆胎的风险，而且按照销售的解释，这种轮胎即便在扎胎的情况下，也可以慢速行驶80km，那也的确就是不需要备胎了。80km，足可以走到轮胎店进行修复。而且很多豪车的店内销售会告诉你，这都是豪车才有的配置，用上之后顿时感觉车辆高大上了不少。

但是，实际上真是这个情况吗？防爆胎的全称叫做“缺气保用轮胎”，即便没胎压了也能用的轮胎。而Ta在根本的技术上，完全没有你想象的那么夸张，Ta不是一个非常高级的产品，只是相较于普通的轮胎来说，防爆胎的胎壁会更坚硬一些。这样设计轮胎内部在没有胎压的情况下就靠着坚硬的胎壁也能够起到非常好的支撑力，所以可以让你继续行驶一段公里数，也不会让轮毂和轮胎直接产生摩擦。不仅仅在没胎压的时候可以继续使用，的确还有很强的“防爆属性”，基本上在高速上行驶很少因为爆胎而带来额外的安全隐患。

如此看来，你是不是也觉得Ta特别的高级，特别的高科技？但其实来说，这些好处也会同样带来一些弊端。因为防爆胎的胎壁更厚，所以Ta在行驶过程当中的舒适性就非常差，尤其是你在过一些细碎的坑洼路段时候，普通的轮胎就不会出现特别突兀的感受，但是防爆胎会让你细致感觉到每一次震感。同时，也是因为防爆胎的特殊原因，Ta基本上没有任何静音表现，噪音明显，减震不好，缓冲作用会非常弱。而且，防爆胎的防爆效果，似乎很多人都没有试过，也建议你千万不要“手欠”，因为防爆胎该爆胎的时候还是会爆胎。只是泄气的时间会拉长，减小车辆失控事故发生概率，给车乘人员提供应急时间。

所以跟你说明白，这个世界上就没有真正意义上的防爆胎，不过这不包括类似大片当中凯迪拉克防弹车上的特制轮胎。而从Ta们的内部构造看来，其实也并没有很夸张，防爆胎的帘线排列方向与轮胎的子午断面一致。防爆轮胎则是在一般子午线轮胎的基础上增强了轮胎侧壁的橡胶结构，简单说，就是防爆胎的胎壁会比非防爆轮胎的胎壁更厚、更硬，而且更重。

并且假如，防爆胎已经发生了鼓包现象，但是车主并没有发现，此时的车主还在高速上面狂奔。那么这条防爆胎由于时速与胎压超过承受极值，突然爆胎。在瞬间，这条已经失去轮胎压力的防爆胎由于更为厚实的胎壁使之支撑起了整个轮圈，好让车主进行大力制动，并稳住方向，让车辆成功停下。于是你觉得，这个轮胎太好了。但其实没有告诉你，一旦你更换掉这个防爆胎，最好的方式就是把防爆轮胎与车辆轮圈一同更换，这样才能完全保证车辆的安全性。但是如此之下，你的成本又增加了不少呢。

无论是时间成本、精力成本，还是看得见摸得着的金钱成本，防爆胎对于绝大多数人来说应该都不算是一个划算的买卖。防爆胎不仅仅吵，同时还非常颠，所以很多人第一时间都会丢掉防爆胎，换上舒适性能、减震效果更好的普通轮胎。要知道防爆胎的价格基本上在980元/条，而同规格的普通轮胎也就只有600元左右，如此算来其实你一点都不划算。如果你不是对此有着强烈的执着追求，那么你真心的可以不用参考防爆胎的数据，也不用去买这个家伙。因为Ta真的很容易就起鼓了，别问我为什么，一个开奔驰的小孩儿，一年时间换换掉12条防爆胎的我，是有发言权的。