油电对决！30万预算，蔚来ET5和宝马3系怎么选？

现在网上各大论坛、聊天区上，针对于30万级别买电动车还是买燃油车的话题，已经出现两极分化现象，网友们在底下的评论更是吵得不可开交。

坦白说，网友的表述也都给出中肯的观点，但是对于真正想买车的消费者来说，能想到买电动车的，除了看产品力之外，还要注重后期的使用成本。

而目前30万价位中，最火的电动车莫过于蔚来ET5了，在1月的传统销售淡季还能卖出5700多辆；而燃油车则是宝马3系，其1月份销量超过7000辆，两者的销量差距并不多。那么在产品定位重叠的情况下，蔚来ET5和宝马3系，谁更值得买？

外观两种不一样的曲风

外观部分，蔚来ET5作为新势力体系，依然秉承“化繁就简”的原则，前脸采用新一代家族风格，流畅的线条非常的简洁明了，加上一丢丢的低趴姿态，让整车看着也不会过于油腻，整个设计感还是属于耐看的类型。

有趣的是，蔚来ET5圆弧形的尾部设计，也很有掀背轿跑的范儿，而且整车长车头短尾部的比例，看上去也非常协调，而且新车提供粉色系、蓝色系等多达9种个性化车漆可选，每款都能讨好年轻人消费者。

前段时间宝马3系也刚刚完成中期改款，从个性、年轻、时尚这个角度衡量的话，宝马3系仍然有着豪华车型固有的品质“调性”，符合大部分中层消费者的心态。

相对来说，宝马3系的侧面还是比较偏传统，但它在骨子里依旧是沉稳大气，若想要高级以及沉稳感，年轻人开着宝马3系感觉上也显得是实力派。

所以对于两者的外观设计，兵哥只能评价，蔚来ET5感知效果就更显运动；宝马3系依旧是“自带”气场，懂的都懂。

智能座舱谁更胜一场？

内饰部分，蔚来ET5还是在做“减法”，把一切不需要的元素尽量地整合与简化。基本所有的功能操作都集成在12.8英寸屏幕上，一切化简，这也是新势力车企主流设计的手法了，好处是，简约的座舱看着也更加通透开扬，空间感也更强。

经历了改款后，宝马3系也换装上了12.3英寸+14.9英寸一体式双联屏设计，虽然是全新的设计语言，但是不难发现，宝马硬是把这块双联屏安上后，反而显得比较突兀，空间开扬感就没那么好了。

而在新时代用户最关注的智能化体验，而且车机娱乐芯片采用的高通骁龙8155，无论是操作车机还是NOMI语音互动的响应速度都比较快，整体车机交互能力还是比较丝滑流畅的。

而且，智能辅助驾驶也是蔚来ET5的强项，配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达，并且在NT2.0平台使用的车规芯片，总算力可高达1016 TOPS，不仅支持常规的全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道居中辅助等功能，同时，还能实现领航辅助驾驶功能，在部分高速路段能判断出前车的行驶轨迹，可以完成自动变道、超车等动作，提高了行驶中的安全性。

改款后的宝马3系也跟上智能化的节奏，搭载了宝马最新的iDrive 8车机系统，智能互联能力也有了很大的提升，个人感觉系统功能切换、启动流畅度都有所提高，几乎不会出现卡顿的现象，几乎是和蔚来ET5毫无差距。

不过，在智能辅助驾驶方面，虽然宝马3系也能达到L2级辅助驾驶，该有的全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、车道居中辅助等功能也都有，能满足了大部分辅助驾驶的使用需求，但还是比较常规，不像蔚来ET5拥有智慧驾驶能力，用户的体验感还是稍微弱了一些，这也是目前绝大部分传统燃油车无法与新势力产品媲美的壁垒。

带电池的，就是跑得快！

动力方面，蔚来ET5标配前后双电机，拥有490匹最大马力和700牛·米的扭矩，ET5零百公里加速成绩也能跑进4秒以内。

在驾驶层面而言，蔚来ET5得益于纯电平台天然的结构优势，蔚来ET5整车前后做到了50:50的配重分布，再加上前后五连杆独立悬架结构，驾驶起来底盘也更加扎实，会有种开运动轿跑的驾驶感受。

而宝马3系全系均搭载了2.0T发动机，分别提供了低、中、高三种功率，就拿热销的325动力版本来说，最大马力为184匹，最大扭矩300牛·米，匹配ZF8挡手自一体变速箱。

相比起来，宝马3系其实在驾驶风格依旧保持着浓浓的欧洲车系的风格，前双球节麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，底盘表现也很有厚实感，整体风格算是比较容易驾驭的类型。

经济成本才是关键！

当然，电动车与纯燃油车对比，用户关心的还是使用上的成本。蔚来ET5虽然起售价在32.8万，但是还能提供了BaaS电池租赁方案，价格上就降低了7万（起售价25.8万），在车价上蔚来就为你省下了一笔可观的费用。

而且，在权益上，蔚来ET5每个月还有六次免费换电额度，在后期补能这一块蔚来ET5满电就能行驶710km（75度电池则是560km），如果正常城区通勤6次免费换电也够用一个月了。

至于，在养护上的开销，蔚来ET5也发挥出电动车的本质，除了换换雨刮和空气滤芯之外，没有任何花费，如果按照8万公里来算，大概花销的费用也就2000元出头就能搞定。

而宝马3系在网上车主口碑的油耗平均为10L/100km，按照目前95号汽油8.5元/升来算，三年行驶8万公里，大约需要加注的燃油费就需要6.8万。除此之外，宝马3系每1万公里需要一次保养，正常4S店的小保养费用1500元一次，那一年保养两次都需要3000元了。

那么在维修保养部分，确实蔚来ET5作为电动车还是以小许优势胜出的，毕竟，电动车只要是正常使用基本不需要特意去养护。

写在最后

总的来说，在同价位下选电动车还是纯燃油车呢？主要是取决于你的用车需求。宝马3系虽然是用车花销比较大，但纯燃油车依旧能解决出远门经常跑长途的使用场景，还是值回票价的。

至于蔚来ET5，不管是补能方面还是养护成本，极低成本费用真的是非常香，相比起来宝马3系都能省下一笔可观花销。所以，购买两者的决定性因素，各位小伙伴们应该都很清楚了吧！