春风800NK&XO狒狒双车上市 售价9680元起

易车讯 日前，春风品牌2023春季发布会如期举行，大家期盼已久的春风800NK正式上市，新车共推出两款配置车型，标准版售价4.698万元，犀灵+版售价4.998万元。与其一同上市的还有全新MINI车型XO狒狒赛车手，新车同样推出两款配置车型，标准版售价9680元，ABS版售价1.068万元。

—春风800NK

标准版与犀灵+版之间的价格相差3000元，配置差异在于，犀灵+版车型加入了无钥匙启动、8英寸竖向大屏、转向阻尼器（钛尺）以及双向快速换挡，个人感觉这3000块钱花的值！

外观方面，春风800 NK采用了全新的街车家族设计语言，与早期为春风打江山的650NK、250NK等车型完全不同。据说这套全新的设计语言向上会用到V4发动机的1000 NK上，向下也会给马上发布的450NK用。

仪表方面，标准版车型采用5英寸TFT液晶仪表，犀灵+版本车型采用8英寸竖向大屏，可实现导航、听歌、打电话等功能，能够达到IP67防水防尘等级。

春风800NK的座高为795mm，身高183cm的体验者双脚可以轻松落地，毫无压力。您还可以通过官方套件将座高升高到820mm。春风800NK的整备质量只有186kg，在起车的一瞬间就能感觉到整车的轻盈感，对身高有限的车友来说更友好。

坐姿并没有想象的那么激进，脚踏也处于一个比较舒适的位置。相对较宽的车把距离身体也比较近。总之整体坐姿更偏重舒适。

春风800NK配备的是来自KYB的倒立式前叉，支持阻尼和预载调节，后减震同样来自KYB。 轮胎配备的是玛吉斯轮胎，前轮尺寸为120/70 ZR17，后轮尺寸为180/55 ZR17。

前刹车系统为双浮动盘结构，配备的是来自西互（J.JUAN）的对向四活塞径向卡钳。后刹车卡钳同样来自西互（J.JUAN），采用单向双活塞结构。

这台来自KTM的LC8c发动机几乎可以是看做春风冲击中高端的基石，也弥补了春风大排量发动机上的缺失。这台发动机最大功率74kW/9000rpm，最大扭矩81N·m/8000rpm，极速能够达到220km/h，共有雨天、街道、运动三种驾驶模式选择。

—春风XO狒狒赛车手

春风XO狒狒赛车手相信一定能够收获不少女骑的喜爱，这台车是在狒狒的基础上进行了调整，车头的两颗圆灯搭配猪头罩将复古风格拉满。共推出盐滩白、蒙扎红、格林绿三种配色可供选择，活泼跃动，极具精致感。

XO狒狒赛车手座高仅为760mm，并可通过原厂改装座垫进一步降至740mm，1.55m的小个子双脚可以毫无压力的着地，安心感十足。整备质量仅为114KG，倒置前减的设计，足够的过滤性大大提升了舒适性和操控信心，堪称“小个子战略合作伙伴”。

新车还标配了双通道ABS，让骑行更加安全。为了让XO狒狒赛车手更具可玩性和个性化，车身侧面的护板可以替换成LED屏幕，自定义图案随意切换，个性表达随心所欲。

在各大品牌都在大量投放新产品的同时，春风不但保持稳健的推新节奏，更是另辟蹊径，从产品“卷”到了服务体验。春季发布会上，春风推出了服务品牌CFMOTO CARE，2023将全面升级服务质量，带给用户超越期待的服务体验。行业首发365阿春在线，24小时400客服热线值守，随时随地，随叫随到；全国所有授权门店统一售后标准，认车不认人，即到即保，承诺“真联保·零延迟”；同时基于二代TBOX，已经实现大数据后台异常情况主动预警、主动服务；更为喜欢摩旅的车友定制了一对一客服、定制路线、摩旅驿站等服务，为旅程保驾护航。