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低调实力派 第五代 途胜L 8AT黄金动力总成+辅助驾驶

小时候,大街上的车辆种类并不多,那时候不知道什么是SUV,把坐姿高+没屁股的车型统称为越野车。后来汽车市场繁荣了,SUV的概念逐渐在人们心中树立起来,这其中少不了SUV开创者“现代途胜”的功劳。

途胜车系最早诞生于2004年,2005年第一代途胜引进国内上市,那时候国内市场上仅有CR-V一款家用SUV,奇骏和RAV4还未正式引进。从2005到2023年,途胜车系已经在国内市场耕耘了18年,攒下170万以上的用户,积累了良好的口碑。

如今,途胜推出第五代 途胜L,不仅有1.5T+8AT动力总成,智能车机和驾驶辅助方面也能与日系和德系对手们抗衡。

第五代 途胜L 8AT从16.18万到20.78万,全系都为1.5T+8AT动力总成。市场上15-20万的紧凑型SUV,CR-V 1.5T车型和RAV4 2.0L都配了CVT变速箱。而第五代 途胜L 直接配了8AT变速箱,传动效率比同价位车型的CVT和6AT高,动力响应也更快。并且这套8AT变速箱由现代汽车自主研发,与自家的1.5T发动机完美匹配。

实际体验下来,8AT降挡速度快,低速频繁起步刹车没有任何顿挫感,整体平顺度很棒,跑高速的时候能始终锁定8挡进行低转速低油耗巡航。实际测试70%城市+30%高速的道路情况下,第五代 途胜L 8AT综合油耗7L。以当前92号汽油每升7.76元为参考,折算每公里的油耗成本不到5毛5分钱。理论上传统AT变速箱会比CVT变速箱油耗高一些,但因为这套8AT变速箱挡位数量多,传动效率高,第五代 途胜L 8AT与同价位CVT车型油耗水平相当,甚至高速还要更省油一些。

1.5T发动机排量不算大,但现代将其标定到200马力、253牛·米,对比之下,大众引以为傲的2.0T EA888低功版只有186马力,丰田2.0L发动机仅为171马力。第五代 途胜L 8AT 200马力的1.5T发动机配上响应积极的8AT变速箱,在市区驾驶超车变道轻松自如,高速超车也更有底气。如果你改用换挡拨片手动干预换挡,第五代 途胜L 8AT能给你一种非常直接的驾驶乐趣,相比之下,同价位的CR-V、RAV4开起来家用气息更浓郁。

驾驶方面让你感觉到运动,停在路边也能彰显出它的运动姿态。这台烈焰红/黑色双拼色的第五代 途胜L 8AT在园区里吸引了不少小姐姐的目光。不得不说,第五代 途胜L的车漆调配的非常出色,无论是阳光下还是阴影中,都能显示出细腻的质感。

坐到车内也有惊喜等着你,探岳、CR-V、RAV4等合资SUV车型的车机系统还处在上个时代,而第五代 途胜L 8AT的车机功能可以跟当下最卷的造车新势力选手们PK。

硬件方面,第五代 途胜L 8AT的竖向中控屏尺寸达到10.4英寸,分辨率达到960*1280。屏幕内置百度3.0智能网联系统,支持百度地图导航,还能通过语音交互控制车窗、空调、座椅加热等。下班回家路上,可通过“智能家居”功能,远程控制家里的智能电器,做到人刚进家,空调和加湿器都处于合适的温度和湿度。

在此次试驾过程中,还有项配置让我刮目相看,就是第五代 途胜L 8AT的L2+自动辅助驾驶功能。不同于丰田大众采用供应商博世的方案,现代的自动辅助驾驶全栈自研,与自家车辆更契合。

在实际使用的过程中,第五代 途胜L 8AT车道保持控制的极其精准,甚至在10km/h左右的速度下也能稳稳居中车辆,进行大角度过弯,这是很多以智能驾驶为卖点的造车新势力车型都做不到的。

ACC自适应巡航对于车速和前车距离的控制也到位,像是一个“老司机”在帮你开车,能把自动跟车和车道保持做到完美匹配,市面上只有大几十万的豪华品牌车型能与其PK。

回归到实用主义,第五代 途胜L 8AT毕竟是紧凑型SUV,大部分购买用户在乎乘坐空间和储物空间。第五代 途胜L 8AT车身尺寸比对手RAV4和CR-V都大一圈,轴距相比上代车型加长达至2755mm。对于横置前驱车来说,加长的轴距都给了后排空间。

实际测试,第五代 途胜L 8AT后排腿部两拳之余,横向宽度也足够大,老人出门腿脚能在车内伸展伸展,固定儿童安全座椅后,还能留出不少照顾宝宝的空间。

后备厢进深超过了1米,地台低,两边也足够平坦,放大件行李箱或者婴儿车都很方便。

后排座椅放倒后,可以形成近乎全平的空间,纵向进深超过了2米,彩电冰箱都能塞进去。户外露营遇到不好的天气,也可以铺上床垫,享受安逸宽敞的车内大床房。

深度体验了两天第五代 途胜L 8AT后,对这台车的产品力有了新的认知。第五代 途胜L 8AT有着成熟的动力匹配,让本属于高端豪华车的8AT也能下放到家用紧凑型SUV上。小而强悍的1.5T发动机,让用户享受澎湃动力的同时,不用太在乎油耗成本。更重要的是,在空间实用性、智能车机、自动辅助驾驶方面,第五代 途胜L 8AT都能做到紧随时代,不输于CR-V、RAV4、探岳等合资对手,还能跟高配置流派的星越L、哈弗H6等中国品牌对手们PK。

每次试驾完现代品牌的车型,都有种“他们太低调”了的感慨。因为很多现代车型的产品力不浮于表面,而是深藏其中,越接触你越能发现这台车的潜力。

作为世界销量第三的汽车集团,现代也是积累了优厚的技术实力和产品开发经验,这也使得第五代 途胜L这样的车型,能看到的功能和配置调校的超级好用,给你一种成熟老练的感觉,成为15-20万家用SUV领域稳妥的选择。

标签: 途胜 总成

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