进口踏板最后的倔强—佛沙350

从今年开始本田佛沙350就开始在宁波国产了，虽然进口的是在泰国生产的，但是因为有进口的标签，让人总感觉有那么一点不同。进口的和国产的除了尾灯，我感觉没什么变化，特别是发动机，参数一么一样。前段时间，正好我朋友在2022年9月份购买了最后一批进口的佛沙350，我有幸借到他的车体验课一把。

初见此车，给人的第一感觉是精致、大气，让人从内心有一种安全感和驾驶它的冲动，它的仪表是老式指针式加液晶屏，在如今投屏功能泛滥的摩托界，依然延续指针仪表，不得不说本田真是一股清流。

车辆实际排量330cc，最大马力29.2p，最大功率21.5kw，最大扭矩31.8n，整车装备质量186公斤，油箱容积11.7升，官方宣传续航里程350公里，官方油耗3.28，一个350排量的踏板车，能达到这个油耗，不得不说本田的发动机技术还是挺牛的。

该车座高780，我的铃木dl250是795，由于佛沙的座椅比较宽，坐上不仅感觉比我的豪爵dl250舒服，而且感觉佛沙350更高。

该车安全方面，配备了前后ABS，并且标配了牵引力控制系统，全车LED光源，车辆极速135公里每小时（我朋友自己试的）给驾驶增添了一份保障。但是该车的价格，在同排量车中偏高，这一点依然不影响喜欢它的人，对它的热爱。目前国产的已经上市，4.9个W，不知道喜欢这辆车的摩友们，是否能够接受。

最后，给大家发一点，朋友去安徽马丁公路游玩的照片，当然佛沙350也在其中，请大家欣赏。