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上月25日的2018北京国际车展上,全新英菲尼迪QX50上演了首秀,引起了广泛关注。有消息称厂商表示在6月中旬,英菲尼迪QX50将正式上市,价格预测35-51万元之间。这个价钱估计有些消费者有些心动,但还想看看更多消息再行决定。不久前,英菲尼迪全新QX50在北京有试驾消息流出,那么今天我们着重讲一下QX50由内而外的全新设计。
首先还是先看看外观方面吧!
值得注意的是,和海外版车型相比全新QX50竟然没有进行加长。这是不符合常规做法的,许多车型在进入大陆市场的时候都会因地制宜的进行加长加大处理,以满足中国消费者对高大的天然需求。但QX50非但不加长,反而还缩短了2厘米轴距,有些匪夷所思。在外型上QX50和海外版车型大致相同,至于设计风格和海外版相比也几乎一样,最大程度上保留了英菲尼迪的原汁原味,这大概也就是不加长的原因了。
英菲尼迪家族最新的设计语言,在波浪式的前进气格栅上得到了最好的体现。高光镀铬装饰条包裹着最外围的一圈,网格式的中网,整体看来颇为霸气。不得不说的是,正中央英菲尼迪LOGO里竟然内置了一个毫米波雷达,惊不惊喜意不意外?
再看造型前卫的前大灯,内部安置了四颗灯头且全部采用主流的LED光源。 别小看这四个灯头,为了把四颗LED灯头安置在这个狭长的大灯里,技术团队没少费心费力,耗资无数日夜兼程才有了这样的成果。
全新QX50的车身尺寸为4705/1903/1681毫米,最大轴距为2798毫米,国产后的QX50并没有进行加长,定位是豪华中型SUV。
车顶方面,全新QX50采用了英菲尼迪家族标志性的弯月形D柱,并不是现在十分流行的悬浮式车顶。
至于QX50的尾部设计,也让人眼前一亮,狭长的尾灯与前大灯相互辉映,同样是全LED光源。而且尾门处还有一个小鸭尾设计,并用镀铬装饰连接两侧的尾灯,双边单出的方形镀铬排气并不是装饰,这波操作要双击666!
轮毂方面,枪灰色的双五幅轮毂简洁美观、运动气十足,轮胎尺寸为255/45R20,牌子是大家熟知的普利司通,QX50低配车型配备19英寸轮胎。
全新QX50采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式,驱动形式为前置前驱,高配车型配备全时四驱系统。
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