法国人搞设计有一套，外观更精神，新款标致508官图发布

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[驾驶席 新车资讯] 虽然说标致这几年在国内市场的销量表现并不好，但是法国人在设计这一方面还是颇具造诣的。日前，新款的标致508官图正式发布，新车将提供轿车、SW（旅行车）和SPORT ENGINEERED高性能版本。当然，不出意外后者将与中国市场无缘，而SW旅行版这一次则有望引进国内市场销售。

首先来看前脸部分，新款508继续延续家族式设计风格，同时把无边框格栅和头灯组的“狮爪”元素进一步强化，使得整车前脸的辨识度再次提升，同时更具棱角的线条也烘托了整车的运动氛围。车身颜色方面，新款508将提供白色、日蚀蓝色、钛灰色、阿腾斯灰色、红色以及黑色等多种车漆可选。尺寸方面，新款508的轴距为2790毫米，车长4750毫米（轿车），SW旅行车的车长为4790毫米。

新款508的车侧线条依旧修长流畅，同时略带一点溜背的元素。轮辋的直径为18英寸，同时根据配置高低提供不同样式的轮辋可选。

再来看看车尾，新款508的车尾线条简洁，突出层次感，狮爪型尾灯的经典元素继续传承，同时进行了更加抽象化的处理，使得其更符合当下消费者的主流审美。后包围上配备有双边共两出的排气。SW旅行车版本应该是国内部分用户比较期待的，但是其引入国内市场的可能性不大。

新款508的内饰设计风格与现款508基本保持一致，中控台布局突出立体感。同时在空调按键、多媒体调节按键的设计上重点突出切削感，营造出了一种冰冷但精致的美感。不过，新款508的方向盘造型略显臃肿，不太符合当下的主流设计趋势。

配置方面，新款508的中控屏幕为10英寸，搭载有标致i-Connect Advanced信息娱乐系统，支持导航、音乐、手机互联、自然语音识别、无线CarPlay和远程OTA更新功能。此外，新车还将搭载夜视模式，以及L2级别的自动驾驶辅助功能。

动力部分，新车将提供汽油、柴油（欧洲市场）和插电混动等多种动力形式，燃油版车型的最大功率都是130马力，而插混车型又分为高低功率两个版本，其最大功率分别为180马力和225马力，以上车型的传动系统都是8挡自动变速箱。而作为高性能车的508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED搭载插电式混合动力，其最大功率达到了360马力，同时配备四驱系统。

在谈到508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED时，标致营销和传播总监PHIL YORK表示：“PEUGEOT的历史与赛车运动有着千丝万缕的联系，我们以PEUGEOT 9X8参加世界耐力锦标赛 (WEC) 就是证明。很明显，游戏规则已经改变：电气化，包括赛车世界，已成为现代性、性能和效率的象征。新款508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED以这些成就为基础，同时对其设计、徽章和信息娱乐系统进行了现代化改造。”

根据标致以往的引进节奏，预计新款508有望年内正式登陆国内市场，你对新车全新升级有什么想法吗？欢迎留言交流。