服不服？雅马哈小踏板，只要两万五千八，后轮还是鼓刹

一个150CC排量级别的小踏板，性能并不炸裂，配置并不丰富，后轮还是鼓刹，价格你猜多少？“只要”两万五千八。再加点钱，都可以买五菱宏光MINI EV了！

日前，雅马哈运动踏板AEROSPORTS X正式引入国内，售价25800元。这个价格稍微有些让人意外，质疑嘲讽的网友也不少。

是因为雅马哈大品牌太傲娇，还是国内的摩托车市场并没有卷起来？

那么雅马哈AEROSPORTS X对得起2.58万元的定价吗？AEROSPORTS X实际上就是雅马哈此前的NVX155（也称为Aerox 155）。而且按照很多摩友的思路，NVX155的定位低于NMAX155,真是如此吗？

这次上市的AEROSPORTS X搭载了一台与NMAX155同源的155cc 水冷4气门发动机，最大功率11.3kW/8000rpm，最大扭矩13.9N·m/6500rpm，在VVA可变气门技术的加持下，拥有不错的燃油经济性表现。前减震采用正立前叉，后面采用双边双减震带气瓶。前刹车单碟搭配对向单活塞卡钳，后轮采用鼓式刹车，不过好在配备了ABS防抱死系统。

外观方面， AEROSPORTS X非常个性，算是运动型踏板，同时又带着一点弯梁的特点。

配置上，标配雅马哈Y-connet手机互联、无钥匙系统、油气分离减震。

实用性上，24.5L的座桶可以放下一顶全盔，并且座桶盖带有两段式开启。

从之前商家通过散件方式引进的NVX155口碑来看，该车外观足够年轻运动、操控性能优秀，同时还有丰富的改装空间，是年轻摩友非常喜欢的车型，远比同平台兄弟车NMAX155更受欢迎。

参考之前NVX155和以及其他雅马哈车型在国内市场的口碑来看，和本田等日系大品牌摩托商家一样，雅马哈并不以配置见长，但产品体验上，核心技术品质，以及骑行质感却是让人不服不行，让人有理由相信是把成本放在看不到的地方。但无论如何，定价还是有些偏贵，或许这也是它如此定价的底气所在，当然这也更让我们期待国产摩托企业的奋起直追。