深蓝SL03 对比 特斯拉model 3 你会怎么选？

这几年，随着节能环保的理念推崇，汽车消费市场也更加倾向于新能源车型。而在二十万的价位讨论区间，往往少不了一台车就是特斯拉model3！而随着新能源市场的需求扩大，产品的不断升级叠代，自主品牌在新能源车型上的发力速度远超想象！长安深蓝SL03的出现在20万区间让我们看到了新的选择，以深蓝售价21.59万的705km纯电版和Model 3售价22.9万的2023款后轮驱动版为例子，看看两款车在其核心表现上究竟有怎样的差别？

就长相来看，长安深蓝SL03的外观设计还是很有国际范，容易被年轻人接纳！采用长安最新的设计语言，在封闭式进气格栅和分体式大灯组合的搭配下，给人很强的视觉冲击力。贯穿造型的尾灯以及上翘的小尾翼，也使得深蓝SL03的车尾显得尤为动感时尚。

特斯拉Model 3，主要就是因为品牌知名度高，整体简约的造型设计语言也更容易对人胃口，但同时也正是这种设计思路，多年以来也不免有些审美疲劳。车身尺寸、空间数据是向来都是国内消费者格外看中的消费指标，先说观点，深蓝SL03和国产特斯拉Model 3均定位在中型纯电轿车，但从实际乘坐体验来说，深蓝明显更占优势，同时也更有尺寸亮点。

空间方面，深蓝新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，采用了掀背式的电尾门，开口宽度为1034mm，且后排座椅可以完全放倒，后备箱空间充足，大件行李也能轻松存取。在车内，地板是纯平设计，深蓝 SL03 腿部空间表现不错，轿跑式的车身设计并未对车内空间造成太多的挤压感，车内空间依然表现良好，全景天幕保证后排的视觉空间感。

Model 3车身长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，后备箱容积为425。特斯拉使用具有前瞻性设计的仪表板，取消了仪表盘，同时为前排乘客提供更多腿部空间。全景玻璃车顶，整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，使前后排乘客都拥有开阔的视野。中控台设计极具现代感且空间利用率更高，配有大容量储物格，可同时给 2 部智能手机充电。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

而作为当今这个时代下的新能源车型，深蓝基于长安全新的EPA1 纯电平台打造，SL03可谓是长安深蓝的技术集大成者。新车拥有多个摄像头及毫米波传感器，可以实现远程无人代客泊车；配备AR-HUD全息式增强现实系统，通过与L3+级智能驾驶、车载系统深度融合，将集科技、安全、娱乐于一体的AR虚拟场景融入眼前视野，增添驾驶乐趣；除此之外，深蓝SL03不仅搭载长安智能化科技以及高通8155车机芯片，还与华为进行深度合作。

反观特斯拉Model3，在科技方面配置的确在市场中是一个先行者，主/被动安全配置很齐全，但所配置的解决方案仍旧比较单一，主要还是更多的依靠视觉系统，前置、侧方和车尾摄像头，视野范围达 360 度；Tesla Vision 视觉处理系统能够探测附近车辆以降低碰撞风险，并辅助泊车；还配备倒车影像、胎压显示、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、电子驻车、车道偏离预警、自动驻车前后部倒车雷达等配置。

核心性能参数方上，深蓝SL03纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达160千瓦以上，百公里加速最快仅需6.9秒，最高时速170公里，每小时电耗低至12.3千瓦时/100公里以下。

Model 3 后轮驱动板百公里加速需6.1秒，CLTC标准下工况续航里程可达556公里，通过操控性与空气动力的提升，最高时速可达 225 公里/小时。在绝对性能上虽说特斯拉要更胜一筹，但结合实际用车场景中，作为一台纯电新能源车，续航更应该放在优先级考虑，在续航方面，深蓝领先特斯拉一百多公里，还是有着明显差距的。

总结：

不得不说，深蓝SL03在上述我们所分析的三块核心方面上是丝毫不逊色特斯拉model3。多说两句，虽然一台车的外观设计上本就是仁者见仁的事，但是特斯拉一直在做减法的造型貌似在现阶段看来已经出现了审美疲劳，深蓝SL03的这套设计语言似乎更能冲击年轻消费者的视觉审美，内饰有质感，续航超长的中级新能源轿车，对于消费者来说绝对是个福音。尺寸方面，深蓝略胜一筹；在科技配置方面，这两款车型都有各自的考量与取舍，无法看出优劣；动力方面，特斯拉在多个区域都明显优于深蓝，但在续航方面较低。我想说两台车各自有各自的优势，但如果预算30万以内，不一定非特斯拉Model 3不买，国货当自强的今天去试试深蓝SL03把，开过之后或许能让你有新的认知！