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前面两篇文章我已经跟大家来盘点过了日系和美系品牌即将在2023年推出的新车，发现很多朋友都不太感冒，也因为某些原因打心底里不想再去入手日美系汽车品牌旗下的车型。那既然如此，今天我们就继续按照节奏，来给大家盘一盘2023年大众集团将在华推出的新车。
值得一提的是，大众集团目前在华主要销售的品牌为大众、奥迪和保时捷，所以今年想要买这三个德系汽车品牌旗下车型的朋友，可得好好看看了。下面话不多说，咱们赶紧来盘点。
大众品牌：全新大众途观L、朗逸XR、ID.7（帕萨特继任者）
这代途观L在国内市场已经售卖了好几年，所以也是时候该进行换代了。这不，在去年海外版的全新大众Tiguan便已经曝光了测试谍照，而今年上汽大众也会开始引进，并有望于年内正式上市。
具体来看，全新大众Tiguan将基于大众MQB Evo平台打造，在外形上新车前脸也有了很大变化，尤其是车头下方大尺寸的格栅，很容易就让人联想到大众ID.系列的设计风格。
车侧和车尾部分，新车整体线条看起来更流畅，同时测试车也采用了双边共四出的排气布局。当然了，上汽大众国产之后，全新途观L的轴距肯定会加长，所以到时候是否还能保持这种美感，也可以小小期待下。
至于内饰和动力，预计内饰将采用全新的设计布局，并配备数字液晶仪表和大尺寸的多媒体触控屏。而动力则会提供1.4T和2.0T高低功率三种发动机可选，传动匹配7挡双离合变速箱。总之，全新途观L还是很值得期待的，喜欢的朋友可以关注起来。
2、大众朗逸XR
作为一款新车，大众朗逸XR也将会在今年正式上市。新车在外观上会采用大众家族最新的设计，看起来也和朗逸做出来了一定的区分。
尺寸上，朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距则为2651mm。整体尺寸小于2023款朗逸和2019款朗逸启航，而轴距则介于2023款朗逸和2019款朗逸启航之间。
动力的话，朗逸XR将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，传动则会匹配6AT变速箱。最后，看完大众朗逸XR的基本信息，对于这款车你们有何看法呢？
3、大众ID.7
有消息指出，海外版的大众帕萨特将会正式停产，取而代之的继任者则是这款大众ID.7。据悉，大众ID.7将会在2023年第二季度正式亮相，而国产版的车型则将由一汽大众和上汽大众共同引入。
外形方面，大众ID.7的车头采用了贯穿式灯带并配有发光LOGO，看起来的科技感还是挺强的。侧面线条比较流畅，尾部则采用了溜背式的造型来降低风阻。尺寸上，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，对比帕萨特，整体也是要大了一圈。
内饰上，新车会延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统。仪表盘尺寸则会进一步减小，挡把依旧集成在转向柱上，在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。
动力的话，这台ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，而动力电池容量则为77kWh，最大续航里程可超过700km。最后，看完大众这款ID.7车型，你们是否喜欢呢？评论区里留言说说。
奥迪品牌：全新奥迪Q5、全新奥迪A4、奥迪Q3中期改款、奥迪Q6 e-tron
全新奥迪Q5L在今年有望迎来国内首发，目前海外版的奥迪Q5谍照已经被正式曝光，所以想买国产全新奥迪Q5L的朋友有福了。
具体来看，全新奥迪Q5整车的重心变得更低，黑色的大尺寸轮圈等迹象也表明，它会更加的运动。前脸也不再是传统规则的“大嘴格栅”，而是在大灯下方延展出进气格栅。整个前脸看上去的横向视觉也更宽、更凶悍。
内饰会配备大尺寸的悬浮式中控屏，相比现款奥迪Q5L也总算是有了改变。不过，这一设计是否会得到中国用户的喜欢与认可，我觉得还有待后期来检验。至于7座版车型，目前还没有确切消息证实，所以也需要打一个问号。动力的话，预计会搭载2.0T发动机，最大功率190马力和252马力，并匹配7挡湿式双离合变速箱。
奥迪A4L目前在国内即便是有着大幅终端优惠，其也依然不是宝马3系和奔驰C级的对手。由此可见，市场对于它的喜爱度在逐月降低。那在海外市场，全新一代奥迪A4的谍照也已经被曝光，新车将会基于大众MLB Evo平台打造，同时它也会是最后一代燃油版的奥迪A4车型。
具体来看，全新奥迪A4的前格栅及大灯造型都将会有所调整，另外车尾的尾灯部分也会有所更新。内饰部分，两块直立式的中控大屏挺吸睛，而中央通道区域也用上了全新造型的电子挡把，看上去很显精致。方向盘造型换成了四辐式设计，预计国内也会同步引进。
动力方面，国产的奥迪A4L很可能会继续搭载2.0T+7DCT的动力系统，同时它也将会引入轻混以及插电式混动技术。对了，纯电动版的奥迪A4车型将在PPE平台上生产，未来它也有望命名为奥迪A4 e-tron。那看完这代车型的改变，你觉得是否有惊喜呢？
6、中期改款奥迪Q3
除了全新奥迪Q5和全新奥迪A4，新的奥迪Q3也将会在今年正式上市。日前，工信部目录上就公布了一组新款奥迪Q3 1.5T车型的申报信息，而通过这一新车申报我们也就能得知，新款奥迪Q3离我们见面的时间不远了。
具体来看，新款奥迪Q3继续采用多边形的大尺寸前格栅，内部辅以点阵式元素进行装点，搭配下方三段式进气口，让车辆看上去也是既年轻又运动
尺寸方面，新款奥迪Q3的长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm。而动力则会搭载由一汽-大众汽车有限公司所生产型号为DSV的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，传动匹配7DCT变速箱。考虑到现款奥迪Q3每月两三千辆的销量水平，所以对于新款奥迪Q3未来的销量前景我们也表示出担忧。
奥迪Q6 e-tron作为奥迪在PPE纯电动平台上的首款车型，也将会于2023年正式发布，并会在国内由一汽奥迪进行生产。在去年11月份，海外就曝光了一组奥迪Q6 e-tron车型的内饰谍照，所以新车应该不久也将会正式亮相了。
外形方面，奥迪Q6 e-tron的前脸采用了一整块疑似铝合金的银色封闭式进气格栅设计，搭配黑色四环LOGO，形成了一定的视觉反差感。同时前大灯组采用了全新的分体式设计，预计上方为日间行车灯，下方为远近光灯组。
内饰通过谍照我们能看到，新车采用了悬浮式中控屏设计，而且屏幕下方保留了一行触控按键。此外，新车配有最新的家族式多功能方向盘，而且全液晶仪表也不会缺席。最后，奥迪Q6 e-tron将交给一汽奥迪在长春投产，而它也还有一款同平台的姊妹车型，保时捷新一代纯电Macan。所以，对于它的到来，咱们也是可以小小期待一波的。
保时捷品牌：全新保时捷Cayenne
8、全新保时捷Cayenne
保时捷卡宴马上也即将迎来全新一代车型，作为国内能够买到的最顶级保时捷SUV，卡宴在国内消费者心目中的地位一直都很高。而究其原因，也与保时捷这个品牌独特的驾控体验和深度定制的选装服务有关。毕竟，想要买到一台一模一样的保时捷车型，那难度真的不小。
具体看到新车，全新保时捷卡宴在外观方面相比现款最大的不同在于换装了更大尺寸的前进气格栅，同时车尾的尾灯组也改为了完全贯穿式的设计，比现款在辨识度方面要高了许多。
内饰方面，结合此前曝光的谍照，全新保时捷卡宴将采用最新的家族式设计风格，中控台造型更加强调横向视觉宽度，同时全新的电子挡把集成在中控屏旁边，中央过道区域的控制按键布局也将进行较大调整。
最关键的动力部分，全新保时捷卡宴最吸引人的地方无疑是针对动力和底盘系统进行的升级。据悉，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，其最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500牛·米。
此外，新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机以取代现款2.9T发动机，其最大功率474马力，最大扭矩则为599牛·米。最后，看完全新保时捷卡宴的基本信息，作为国内土豪的你们，是否会期待它的到来呢？评论区里留言说说吧。
好了，以上就是大众集团旗下的大众、奥迪、保时捷品牌在2023年将会推出的新车，看完这8款车型，你们有什么意见和看法呢？大家不妨一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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