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虽然号称是奔驰E级的轿跑版,CLS系列,存在感却非常低,买的人并不在多数,毕竟,全进口身份加之更高一些的定位,售价要比北京奔驰E级轿车贵大一截!不过,气场而言,却是比奔驰E级更强。
相比于奔驰E级,其实CLS的这套外观,推出的时间更早,取消了1.5T小排量发动机后,目前,CLS全系提供2.0T发动机,分了2.0T高低功率版本以及2.0T涡轮+48V轻混系统的组合,展车系2023款的CLS300豪华型,属于全系的高配车型。
高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率达到了258马力,最大峰值扭矩370牛米,百公里加速6.5秒,油箱容积66L,百公里油耗8L起步。
前脸方面,三叉戟的车标,非常霸气,两侧为LED大灯,重新设计的大灯,气场显然略逊老款,前后19英寸轮圈,前轮245/40后轮275/35,前置后驱,前后均为多连杆式独立悬架,C柱往后,和E级差别很大,+溜背的造型,一直是CLS的卖点之一,尾部采用“倒三角”的尾灯,下方为双边单出的排气管,标配360度全景影像,定速巡航。
CLS没有加长,车身要比E级长轴更短一些,车长不到5米,轴距接近3米,对标奥迪A7,玛莎拉蒂吉博力等中大型豪华。
至于内饰方面,它可以当成“高配”版的E级,双12.3英寸的一体屏设计,科技感十足,真皮材质的方向盘,握感出色,方向盘加热得加钱,一体屏下方为几个空调出风口,座椅方面,标配的是真皮材质运动风格座椅,包裹性和舒适性适中,后排空间虽然不如E级长轴来得宽裕,但也足够用,后排乘客,头部空间会因为溜背造型而受到挤压,13个喇叭的柏林之声音响,64色环境氛围灯,都是标配,需要选配HUD抬头显示,行车记录仪等。
目前,这款车的裸车价格是69.1万,优惠后落地在67万以上,优惠少的,69万-71万,相比于奔驰E300L,价格贵了十多万,不知道同样的预算购置一台豪华中大型轿跑,您会选择A7还是它呢?不妨在下方留言互动。
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