90后的第一车该怎么选

我们当下的中国汽车消费市场，90后这一代年轻人成为了消费主力，这个年龄是属于奋斗阶段，在经济方面总体也相对来说会有一些压力，一般大家都想买个10万块级别的车，从自主到合资车型，10w左右级别的车有很多选择，性价比往往是他们最看重的一个条件，今天小编就为大家来介绍一下威朗和速腾这两款车，带大家一起来了解一些威朗和速腾的不同之处，希望给大家选车可以提供一些帮助。

威朗对比速腾-外观别克威朗Pro的外观变化非常大，并且有普通版本和带有运动套件的威朗Pro GS版本可选。整体采用了官方名为“雕塑美学”的设计理念，前脸贯穿式的“飞翼”前格栅与两侧LED大灯融合，形成一体式设计，时尚又显运动。普通版主要以镀铬装饰条对整车进行了装饰，而GS版本则是对全车进行了熏黑处理，包括后视镜、车顶、侧窗等，并且还拥有红色卡钳和更夸张的外观套件。车身尺寸方面，威朗Pro GS的长宽高为4688/1786/1472mm，轴距2700mm。

相较于别克威朗Pro的双外观，大众速腾就比较单一了，只有一种外观可选。整体的设计也是大众家族式的外观。车身数据的话两车表现都权衡力均的水平。来到内饰配置这块的一个比较，别克威朗Pro的内饰采用了双10.25英寸的双联屏设计，让整车看起来很有科技感，材质和做工方面依然保持着别克惯有的高质感。配置方面：胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达带倒车影像、皮/翻毛材质混搭座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排出风口、自动空调、PM2.5过滤等配置把顶配车型武装到了牙齿。

这些配置完全足够日常用车所需了。大众速腾的这代内饰设计已经具备了不错的科技感与时尚感，10.3英寸全液晶仪表盘+一块镶嵌式9.2英寸的中控屏，却营造出了双联屏的既视感。而大众那熟悉的中控及按键布局也得到了保留，这对于那些老一辈的人来说可以极大降低上手难度。配置方面，就顶配车型来说，并没有别克威朗Pro那么丰富：胎压无法显示数值只能报警，驾驶辅助系统只有一个主动刹车，其它方面两车几乎一致。

好了，今天的分享就到这里了希望可以给各位想买车的朋友提供到帮助。