1.03万
拥挤的地铁/公交，使得不少工薪族坚定了买车的想法，最近我们就收到了一位粉丝的来信，希望我们在10万价位左右，给他推荐几款省油、耐用的轿车，以便他后面开车上下班。
本着“经济至上”的原则，我们也在这一价位市场中，大致挑选出了三款相对比较合适的车型，它们分别是：
第一款，比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版55KM领先型
指导价：9.98万元
油耗：3.8-4.5L/100km（车友反馈，下同）
前不久才上市的2023款 冠军版秦PLUS DM-i，虽然看起来和21款车型并没有太大区别，但价格更便宜了，配置也更丰富了。大致总结一下就是，10万出头能买到低配了。且低配车型升级了车机DiLink4.0，增加了语音控制功能。同时，仪表盘不再是反人类的小屏设计，换成了8英寸，还增加了后排出风口。
所以，从实用性来看，低配车型足以满足广大工薪族日常用车所需。至于说为什么要推荐秦PLUS DM-i？一是，秦PLUS DM-i有着媲美A+级车的空间。二是上绿牌不限行，还免购置税。三是，该车的用车成本较低，不单单是油耗，保养也是如此。
据了解，秦PLUS DM-i保养周期为12个月或7500km，小保养包含更换机油机滤，检查PCV阀和通风软管，算是人工费用大概是300元（车友反馈），而大保养费用大概是500多。
整体来看，秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型不但空间大、油耗低，配置也还丰富，的确适合作为家庭用车首选。但需要注意的是，若是你没有固定车位，那还是建议选择120KM续航版本。
第二款，长安逸动PLUS 1.4T尊贵版
指导价：9.39万元
油耗：7L/100km
如果现在的你对新能源抱有怀疑的态度，想买一辆燃油车，那紧凑型轿车市场中的长安逸动PLUS可以考虑一下。车型配置上，我们推荐1.4T尊贵版，因为像360度全景影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、多媒体中控大屏等日常使用频率较高的配置，这款配置都配备有。
并且，这款车的设计也挺符合大众审美，年轻人开出去也比较拉风。当然，更关键的是，这款车的价格比较实在，算上终端优惠后，落地价跟指导价差不多。此外，2米7的轴距也让逸动PLUS拥有一个比较宽敞的后排空间。而1.4T+7DCT的动力组合，能爆发160马力的最大功率，以及低至7L/100km的城区油耗，唯一美中不足的是，低速状况下有点小顿挫，但影响不大。
至于保养费用，据车友告知，若只是小保养，且选择普通机油，一次费用大概在300-400元之间。另外，我们还了解到，若是在4S店外的“XX养车店”去保养，费用会更低。综合来看，逸动PLUS的经济性还是蛮高的。
第三款，大众宝来 1.5L 30周年纪念版
指导价：13.53万元
油耗：6.3L/100km
如果想在10万左右选一台合资轿车，一汽－大众宝来的1.5L车型，倒是一个不错的选择。今天推荐这款30周年纪念版，虽然指导价已经达到了13万多，但终端优惠很大，例如华北地区某经销商货裸车报价仅9.32万元。算上保险、购置税这些，落地价也不过10万出头。
至于说为什么要推荐这款车？一是大众品牌的影响力，后面换车也好出手。二是宝来这款车在国内历史悠久，品质值得信赖。三是这款宝来的油耗的确不高，城区低至6.3L/100km的油耗，按我们当地油价（7.85元/L）折算一下，一公里才5毛。四是这款车的空间也比较优秀，短悬长轴的结构设定和独特的空间优化，让其后排空间不逊色于一些2米7轴距的A级车。
至于保养方面，宝来首保里程是5000km，之后每隔10000km保养一次，若是一年行驶两万公里，那就是要保养两次。车友反馈，宝来在4S店内基础保养费用为495元，但若是在某某养车那，也就300多元。所以，从经济角度来看，首保过后还是去外面保养更划算。
好了，上面三款车就是今天我们挑选的，配置相对丰富、空间大、油耗低，保养还算便宜的紧凑型轿车。且从广大车友的反馈来看，它们无一不是好开的车型。所以在我们看来，都是值得考虑的车型。至于到底哪一款更适合入手？这就要看你更喜欢哪一个品牌？或者是更喜欢哪一款车型的设计。
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